detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
5 900 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/1969
Carburant
Essence
Puissance
54 kW (73 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Citadine
- État
- Ancêtre
- Portes
- 3
- N° d'annonce
- KommissionACS
- Garantie
- Oui
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 5 900 km
- Année
- 10/1969
- Propriétaires préc.
- 5
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 54 kW (73 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 256 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Super 95
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Autres
- Jantes acier
- Jantes alliage
- Pneus été
- Roue de urgence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Couleur originale
- 512 testarossa rot
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Intérieur
- Cuir
Description
AUSTIN COOPER S 1275 MK II
Erstzul. 10/1969
Farbe: 512 Testarossa Rot
Leder Ebony mit rotem Keder
Hubraum: 1256 cm³
kW: 54kW/ 74 PS
Laufleistung: 5.800km nach Restauration (abgelesen)
Klar, der Schnellste ist er nach so vielen Jahren nicht mehr. Aber die Mundwinkel treibt er nach oben wie kein Zweiter. Immer noch! Bis zum Mark II (bis 1969) besitzt er die magische Reinheit des Originals.
AUSSTATTUNG:
Dieser Austin Cooper S von Leyland befindet sich seit 1989 im Familienbesitz. Er wurde von 1989 bis 1993 bei der Firma Minispeed Tönisvorst restauriert. Dies ist mit einem Fotobuch dokumentiert und der Restaurationsauftrag inkl. einem Gutachten aus 1993 liegt vor. Die Laufleistung laut Tacho nach der Restauration entspricht der von 1993 an. Aktuell wurden zur TÜV - Vorbereitung die Bremsleitungen erneuert und eine Wartung wurde durchgeführt. Die Batterie ist ebenso gerade erneuert worden.Ein seltenes „S“ Exemplar aus der letzten Produktion, bevor der Zusammenschluss der Unternehmen Morris, Austin erfolgte und die Modelle „Mini“ genannt wurden.
Rechtliches: Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmangelhaftung, Garantie oder Gewährleistung von Privat an Privat. Zwischenverkauf, Irrtürmer sind vorbehalten. Zwischenverkauf und Irrtürmer vorbehalten. Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag oder in der Auftragsbestätigung.
Erstzul. 10/1969
Farbe: 512 Testarossa Rot
Leder Ebony mit rotem Keder
Hubraum: 1256 cm³
kW: 54kW/ 74 PS
Laufleistung: 5.800km nach Restauration (abgelesen)
Klar, der Schnellste ist er nach so vielen Jahren nicht mehr. Aber die Mundwinkel treibt er nach oben wie kein Zweiter. Immer noch! Bis zum Mark II (bis 1969) besitzt er die magische Reinheit des Originals.
AUSSTATTUNG:
- - Zusatzscheinwerfer vorne
- - 10 Zoll Minilite Felge
- - 10 Zoll Stahlfelgen ebenso vorhanden
- - Schiebefenster vorne, Austellfenster hinten
- - Pull-Handle (Türgriffe)
- - Kotflügelverbreiterungen
- - 7,5 Zoll Scheibenbremsanlage vorne
- - Doppeltankanlage
- - Doppelvergaser
- - 4 Gang vollsynchronisiertes Getriebe
- - Bucket Seats vorne – Standardsitze in Leder schwarz ebenso vorhanden
- - Echtholz Armaturenbrett mit Rundinstrument
- - Doppeltes Handschuhfach
- - Heizung
- - Warnblinkanlage nachgerüstet
- - Tripmaster Vorbereitung inkl. Halteplatte Beifahrerseite
- - u.v.m.
Dieser Austin Cooper S von Leyland befindet sich seit 1989 im Familienbesitz. Er wurde von 1989 bis 1993 bei der Firma Minispeed Tönisvorst restauriert. Dies ist mit einem Fotobuch dokumentiert und der Restaurationsauftrag inkl. einem Gutachten aus 1993 liegt vor. Die Laufleistung laut Tacho nach der Restauration entspricht der von 1993 an. Aktuell wurden zur TÜV - Vorbereitung die Bremsleitungen erneuert und eine Wartung wurde durchgeführt. Die Batterie ist ebenso gerade erneuert worden.Ein seltenes „S“ Exemplar aus der letzten Produktion, bevor der Zusammenschluss der Unternehmen Morris, Austin erfolgte und die Modelle „Mini“ genannt wurden.
Rechtliches: Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmangelhaftung, Garantie oder Gewährleistung von Privat an Privat. Zwischenverkauf, Irrtürmer sind vorbehalten. Zwischenverkauf und Irrtürmer vorbehalten. Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag oder in der Auftragsbestätigung.
Leasing
detailpage.leasing.title Matzker KFZ-Technik GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 608,89
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelMatzker KFZ-Technik GmbH
Interlocuteur- -
- TVA déductible
- Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.