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Kilométrage
37 600 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/2020
Carburant
Essence
Puissance
35 kW (48 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Tourer
- Type de véhicule
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 37 600 km
- Année
- 09/2020
- Contrôle technique
- 09/2024
- Dernier contrôle technique
- 05/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 35 kW (48 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 480 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 215 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
4,0 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
Description
Vendo Benelli TRK 502X - sett. 2020
Sono stati eseguiti questi lavori: Ordinaria manutenzione (come da manuale Benelli).
Modifica al kit pignone+corona+catena (pignone + 1 dente e corona -2 denti) ora con rapportatura finale allungata, per rimediare all' universalmente conclamato neo del motore sempre su di giri e isterico/impiccato in prossimità della zona rossa (del contagiri) dovuto alle marce fastidiosamente/inconpressibilmente troppo corte nella versione originale . Pertanto ora il motore gira progressivo e con un allungo invidiabile. Migliorato anche il già buono consumo, ora irrisorio.
Gomme anteriore/posteriore Metzler Tourance al 90%
Compreso il tris baule/valigie Givi. Il primo da 52 litri può contenere due caschi integrali (taglia XL), le valige MAXI da 46 litri .
Doppio cavalletto (laterare + centrale).
Una presa USB.
Moto tenuta in modo maniacale (vedere foto) e non ha mai avuto problemi di meccanica, sempre in garage, mai incidentata/caduta; solo naturali/lievissime imperfezioni dovute all'utilizzo.
Perfetta per viaggi in coppia dove il passegero gode di ottima posizione e comfort assoluto.
Utilizzabile anche con patente A2 (48cv/35kw).
Vendo a malincuore per passaggio a categoria superiore.
Prezzo trattabile.
Sono stati eseguiti questi lavori: Ordinaria manutenzione (come da manuale Benelli).
Modifica al kit pignone+corona+catena (pignone + 1 dente e corona -2 denti) ora con rapportatura finale allungata, per rimediare all' universalmente conclamato neo del motore sempre su di giri e isterico/impiccato in prossimità della zona rossa (del contagiri) dovuto alle marce fastidiosamente/inconpressibilmente troppo corte nella versione originale . Pertanto ora il motore gira progressivo e con un allungo invidiabile. Migliorato anche il già buono consumo, ora irrisorio.
Gomme anteriore/posteriore Metzler Tourance al 90%
Compreso il tris baule/valigie Givi. Il primo da 52 litri può contenere due caschi integrali (taglia XL), le valige MAXI da 46 litri .
Doppio cavalletto (laterare + centrale).
Una presa USB.
Moto tenuta in modo maniacale (vedere foto) e non ha mai avuto problemi di meccanica, sempre in garage, mai incidentata/caduta; solo naturali/lievissime imperfezioni dovute all'utilizzo.
Perfetta per viaggi in coppia dove il passegero gode di ottima posizione e comfort assoluto.
Utilizzabile anche con patente A2 (48cv/35kw).
Vendo a malincuore per passaggio a categoria superiore.
Prezzo trattabile.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.