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Kilométrage
200 km
Transmission
-
Année
08/2018
Carburant
Essence 2 T
Puissance
18 kW (24 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 200 km
- Année
- 08/2018
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 18 kW (24 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence 2 T
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
À vendre : Moto Trial Beta Evo Factory 2018 - Prête à rouler !
Je mets en vente ma Beta Evo Factory 2018, une machine de trial très bien entretenue.
Modèle : Beta Evo Factory
Année : 2018
État : Très bon état général, utilisée uniquement pour le loisir
Possibilité d’immatriculation – Moto vendue avec kit d’immatriculation
Facture à l’appui
Nouveau piston et segmentation avec 10h de roulage
Nouveaux pneux qui ont trois sorties
Moto idéale pour les passionnés de trial à la recherche d’un modèle fiable, nerveux et bien équilibré. Aucun frais à prévoir, prête à rouler !
Visible sur rendez-vous.
Prix à discuter dans la limite du raisonnable.
N’hésitez pas à me contacter pour plus d’infos ou des photos via messenger ou au 0478/60/10/34
Je mets en vente ma Beta Evo Factory 2018, une machine de trial très bien entretenue.
Modèle : Beta Evo Factory
Année : 2018
État : Très bon état général, utilisée uniquement pour le loisir
Possibilité d’immatriculation – Moto vendue avec kit d’immatriculation
Facture à l’appui
Nouveau piston et segmentation avec 10h de roulage
Nouveaux pneux qui ont trois sorties
Moto idéale pour les passionnés de trial à la recherche d’un modèle fiable, nerveux et bien équilibré. Aucun frais à prévoir, prête à rouler !
Visible sur rendez-vous.
Prix à discuter dans la limite du raisonnable.
N’hésitez pas à me contacter pour plus d’infos ou des photos via messenger ou au 0478/60/10/34
Leasing
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.