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Beta Evo 300
Factory

Torri del Benaco, IT
€ 3 500,-

A discuter

Kilométrage
2 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/2016
Carburant
Essence 2 T
Puissance
5 kW (7 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Trials Bike
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
03/2016
Contrôle technique
12/2024
Dernier contrôle technique
08/2023
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance
5 kW (7 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
297 cm³
Vitesses
5
Cylindres
1

Consommation énergétique

Carburant
Essence 2 T

Equipement

Confort
  • Kickstarter

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge

Description

Beta Factory Evo 300

Ho comprato questa moto nel 2016 dopo che l'aveva usata per circa 6 mesi un mio caro amico che faceva le gare. La moto era stata completamente ripristinata dal concessionario che sponsorozzava il mio amico e così ho avuto la fortuna di ricevere una moto di cui conoscevo la storia e che di fatto era come nuova. Il mio amico (nei top a livello Europeo) aveva fatto togliere la prima marcia in quanto non necessaria. Devo dire che sono sempre stato riconscente di questa modifica, in quanto mi permette di stare più focalizzato e di perdere meno tempo a seconda dei pendii sui quali mi cimento. Non sono uno che fa le gare ma una persona che una volta la settimana va con un gruppo di amici nei boschi vicino al lago di Garda e si diverte semplicemente nel stare in mezzo alla natura. La moto è perfetta sotto tutti i punti di vista. Cinque mesi fa ho cambiato completamente la parte del freno posteriore e quindi è nuovo mentre in quello posteriore le pastoglie sono in ottimo stato (ho comunque anche delle pastiglie di ricambio che consegno). Pneumatici, accensione, comportamento sui pendii semplicemente perfetto. Ho anche il kit completo per poter usare la moto in strada (mai usato). La moto ha un libretto tedesco (in quanto io sono tedesco) ma comunque è dotata della documentazione prevista dalla comunità europea e quindi può essere (se lo si desidera) immatricolata senza alcun problema in Italia. Vendo la mia Beta perchè vorrei prendermi più avanti una moto da trial elettrica (che però aihme hanno un prezzo veramente esorbitante). La moto si trova nella mia casa al lago di Garda sopra a Torri del Benaco.

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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