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Kilométrage
-
Autonomie en électrique
-
Année
-
Carburant
Electrique
Puissance
1 kW (1 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Trials Bike
- État
- Neuf
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 1 kW (1 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
Consommation énergétique
- Carburant
- Electrique
- Émissions de CO2
- 0 g/km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
Description
E’ nata la moto da trial elettrica per bambini, disegnata e fabbricata da Beta, marca leader delle moto da trial.
La posizione di guida, il peso, il sistema frenante, il giusto feeling con la manopola del gas, le sospensioni, sono caratteristiche ben equilibrate nel MINI TRIAL Elettrico BETA.
Telaio e forcellone d’alluminio: Il peso è un fattore molto importante per una moto da trial da bambini. Il telaio e il forcellone sono in alluminio finiti da un trattamento termico speciale, dando origine ad una moto robusta che non supera i 24kg. Un’altra caratteristica molto importante è il giusto equilibrio dei pesi, che permette una guida confortevole con una massima trazione.
finanziamenti personalizzati spedizione in tutta Italia.
La posizione di guida, il peso, il sistema frenante, il giusto feeling con la manopola del gas, le sospensioni, sono caratteristiche ben equilibrate nel MINI TRIAL Elettrico BETA.
Telaio e forcellone d’alluminio: Il peso è un fattore molto importante per una moto da trial da bambini. Il telaio e il forcellone sono in alluminio finiti da un trattamento termico speciale, dando origine ad una moto robusta che non supera i 24kg. Un’altra caratteristica molto importante è il giusto equilibrio dei pesi, che permette una guida confortevole con una massima trazione.
finanziamenti personalizzati spedizione in tutta Italia.
Leasing
Vendeur
ProfessionnelInterlocuteurMoto Ok Pico Moto srl
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.