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Kilométrage
1 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/2013
Carburant
Essence 2 T
Puissance
17 kW (23 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Moped
- Type de véhicule
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 1 000 km
- Année
- 12/2013
- Dernier contrôle technique
- 10/2025
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 17 kW (23 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 86 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 1
- Poids à vide
- 89 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 2
- Carburant
- Essence 2 T
- Consommation de carburant
1,0 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Autres
Description
vendo a malincuore beta rr 50, per passaggio a cilindrata superiore. La moto ha 40 ore, motore completamente rifatto.
la moto monta:
-cilindro tpr 86
-albero top spalle piene
-accensione rotore interno pvl 30° (anticipo 1,6 come da regolamento)
-contralbero
-carter lavorati
-carburatore 28 motorforce pwk
-pacco lamellare motorforce
-collettore top 360°
-filtro a cono motorforce
-gas rapido tomaselli
-marmitta drp completa per 86 con silenziatore in carbonio
-desmo ergal
-termometro gradi Koso
-conta ore blu
-radiale adelin nera 16•18
-tubo in treccia su misura (pagato 100€)
-cambio top
-sesta lunga
-frizioni top rinforzate
-piatello top alleggerito
-cestello frizioni top
-copri pignone blu
-kit di grafiche blu personalizzate
-porta targa pieghevole
-pedalina cambio tnt in carbonio
-manubrio blu
-ammortizzatore tnt rosso
-stacca massa
La moto ha un impianto elettrico semplificato a batteria con blocchetto chiavi per accendere e spegnere le luci, completo di luci frecce, preso da gtlab.
Ha anche un impianto a parte per il termometro Koso.
Alla moto ho appena rifatto il blocco e ho cambiato i seguenti pezzi: pistone nuovo, accensione pvl 30°, cuscinetti di banco e paraoli, tutte le guarnizioni carter/cilindro, frizioni, carburatore, pacco lamellare, e collettore.
Insieme alla moto do anche dei carter am6 2ª serie, un albero corsa 40, un albero corsa 44 con filettatura lato accensione da rifare, ingranaggi del cambio, ingranaggi lati frizione, accensione bobina e centralina originale ducati, un disco posteriore originale beta praticamente nuovo, un disco anteriore da 320 da riaddrizare, una pancia top per 70/75, un silenziatore giannelli, paramani circuit in carbonio e blu, copri accensione, un kit di cerchi enduro gommati,dei paramani circuit in carbonio e blu,due cerchi enduro gommati (gomma praticamente finita dietro), un cerchio enduro anteriore non gommato,un cerchio motard posteriore bicolore rosso e nero, mascherina originale , un kit di plastiche rosse e bianche con grafiche nere e rosse , anche altre cose
Tagliandata ogni tot ore, e tutte le fatture su tutti i pezzi comprati nel corso del tempo e negli ultimi mesi.
No perdi tempo, ne affarristi, scambio con moto a mio piacimento, sh/yz/ktm/tm/husquarna/beta 125 più aggiunta a carico mio.
Prezzo leggermente trattabile
Numero di telefono: 3248411964
la moto monta:
-cilindro tpr 86
-albero top spalle piene
-accensione rotore interno pvl 30° (anticipo 1,6 come da regolamento)
-contralbero
-carter lavorati
-carburatore 28 motorforce pwk
-pacco lamellare motorforce
-collettore top 360°
-filtro a cono motorforce
-gas rapido tomaselli
-marmitta drp completa per 86 con silenziatore in carbonio
-desmo ergal
-termometro gradi Koso
-conta ore blu
-radiale adelin nera 16•18
-tubo in treccia su misura (pagato 100€)
-cambio top
-sesta lunga
-frizioni top rinforzate
-piatello top alleggerito
-cestello frizioni top
-copri pignone blu
-kit di grafiche blu personalizzate
-porta targa pieghevole
-pedalina cambio tnt in carbonio
-manubrio blu
-ammortizzatore tnt rosso
-stacca massa
La moto ha un impianto elettrico semplificato a batteria con blocchetto chiavi per accendere e spegnere le luci, completo di luci frecce, preso da gtlab.
Ha anche un impianto a parte per il termometro Koso.
Alla moto ho appena rifatto il blocco e ho cambiato i seguenti pezzi: pistone nuovo, accensione pvl 30°, cuscinetti di banco e paraoli, tutte le guarnizioni carter/cilindro, frizioni, carburatore, pacco lamellare, e collettore.
Insieme alla moto do anche dei carter am6 2ª serie, un albero corsa 40, un albero corsa 44 con filettatura lato accensione da rifare, ingranaggi del cambio, ingranaggi lati frizione, accensione bobina e centralina originale ducati, un disco posteriore originale beta praticamente nuovo, un disco anteriore da 320 da riaddrizare, una pancia top per 70/75, un silenziatore giannelli, paramani circuit in carbonio e blu, copri accensione, un kit di cerchi enduro gommati,dei paramani circuit in carbonio e blu,due cerchi enduro gommati (gomma praticamente finita dietro), un cerchio enduro anteriore non gommato,un cerchio motard posteriore bicolore rosso e nero, mascherina originale , un kit di plastiche rosse e bianche con grafiche nere e rosse , anche altre cose
Tagliandata ogni tot ore, e tutte le fatture su tutti i pezzi comprati nel corso del tempo e negli ultimi mesi.
No perdi tempo, ne affarristi, scambio con moto a mio piacimento, sh/yz/ktm/tm/husquarna/beta 125 più aggiunta a carico mio.
Prezzo leggermente trattabile
Numero di telefono: 3248411964
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.

