Beta Xtrainer 300

Fucecchio
€ 4 000
Kilométrage
3 200 km
Transmission
-
Année
09/2019
Carburant
Essence 2 T
Puissance
300 kW (408 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Autres
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
09/2019

Caractéristiques Techniques

Puissance
300 kW (408 CH)

Consommation énergétique

Carburant
Essence 2 T

Couleur et Garnissage Intérieur

Type de peinture
Autres

Description

Vendo beta X-trainer 300 2 tempi del 2019 per inutilizzo, in 4 anni l'avrò utilizzato meno di 10 volte per tragitti brevi (palestra, supermercato...)
Non ho mai avuto neanche l'occasione di provarlo in enduro, al massimo su qualche strada bianca o argine. Il motore ha all'incirca 115 ore o poco più.
Presenta tante migliorie fatte dal vecchio proprietario, anch'esso vendette per inutilizzo. Ve le elenco qua sotto:
-Sella black bird
-Maniglie black bird
-Copri espansione in carbonio
-Paramani
-Camera d'aria rinforzata davanti e mousse dietro
-Para motore
-Pararadiatore
-Ventola di raffreddamento
-Protezioni per telaio
-Leva frizione e freno nr team
-Para cuscinetti ruota posteriore
-Sgancio rapido targa
In più al motore vendo varia oggettistica che mi venne data all'acquisto, elenco anch'essa qua sotto, ma potete vederla benissimo nell'ultima foto dell'annuncio.

IN PIÙ:
-Scatola filtro
-Catena con corona e pignone nuovi per rapporti più lunghi
-Frecce
-Codino porta targa
-Protezioni in gomma per freno e frizione
-Copri catena
-1 liquido freni motul
-1 spray catena motul
-2 motul 710
-1 olio avviato liqui moly
-Nuovo meccanismo per fari
-Più altra oggettistica varia
Prezzo trattabile.

Leasing

shared.leasing.targetGroupBusiness


Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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