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Kilométrage
124 000 km
Transmission
Semi-automatique
Année
06/2016
Carburant
Essence
Puissance
180 kW (245 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 124 000 km
- Année
- 06/2016
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 180 kW (245 CH)
- Transmission
- Semi-automatique
- Cylindrée
- 1 997 cm³
- Vitesses
- 8
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 480 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
6,3 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Vendo Bmw 228i F22 anno 2016;
Sempre tenuta maniacalmente, sia da me che dal
precedente proprietario.
Lavaggi interni ed esterni quasi maniacali, auto da appassionato.
Auto praticamente Full-Optional, manca solo il tetto apribile e i sedili regolabili elettricamente, per il resto dovrebbe mancare veramente poco o niente a livello di optional.
Manutenzione:
Tagliandi in BMW, nella stessa sede da quando è stata prodotta.
2000km fa circa è stato fatto un maxi-tagliando compreso di dischi freno anteriori e molto altro.
Auto in ordine, nessun tipo di problema.
Motore:
Auto equipaggiata di motore N20B20 (2.0L twin power turbo) nella sua versione AGGIORNATA nell’anno 2016, aggiornamento che risolve i soliti piccoli problemi che le versioni precedenti di questa motorizzazione presentavano.
Nessuna elaborazione a livello di motore, nessuna mappatura.
Modifiche:
L’auto presenta uno scarico artigianale con valvola, che si sviluppa partendo dal catalizzatore (originale) dell’auto, senza aver tagliato nessun tubo, e procede con un centrale diretto e un silenziatore con valvola telecomandata (completamente aperto / completamente chiuso).
Inoltre l’auto presenta un Lip anteriore verniciato del colore dell’auto (Estoril Blue), un diffusore per l’adattamento del doppio scarico e un Ducktail in carbonio originale Bmw.
Difetti:
Cerchi in lega graffiati nella parte destra dell’auto, diffusore leggermente fuso dallo scarico e un piccolissimo segno di carrozzeria sulla parte destra dell’auto (sportellata).
Solo per questi difetti il presso dell’auto sarà leggermente TRATTABILE dopo la visione del veicolo.
Solo se seriamente interessati Whatsapp: 3667077340
Simone.
Sempre tenuta maniacalmente, sia da me che dal
precedente proprietario.
Lavaggi interni ed esterni quasi maniacali, auto da appassionato.
Auto praticamente Full-Optional, manca solo il tetto apribile e i sedili regolabili elettricamente, per il resto dovrebbe mancare veramente poco o niente a livello di optional.
Manutenzione:
Tagliandi in BMW, nella stessa sede da quando è stata prodotta.
2000km fa circa è stato fatto un maxi-tagliando compreso di dischi freno anteriori e molto altro.
Auto in ordine, nessun tipo di problema.
Motore:
Auto equipaggiata di motore N20B20 (2.0L twin power turbo) nella sua versione AGGIORNATA nell’anno 2016, aggiornamento che risolve i soliti piccoli problemi che le versioni precedenti di questa motorizzazione presentavano.
Nessuna elaborazione a livello di motore, nessuna mappatura.
Modifiche:
L’auto presenta uno scarico artigianale con valvola, che si sviluppa partendo dal catalizzatore (originale) dell’auto, senza aver tagliato nessun tubo, e procede con un centrale diretto e un silenziatore con valvola telecomandata (completamente aperto / completamente chiuso).
Inoltre l’auto presenta un Lip anteriore verniciato del colore dell’auto (Estoril Blue), un diffusore per l’adattamento del doppio scarico e un Ducktail in carbonio originale Bmw.
Difetti:
Cerchi in lega graffiati nella parte destra dell’auto, diffusore leggermente fuso dallo scarico e un piccolissimo segno di carrozzeria sulla parte destra dell’auto (sportellata).
Solo per questi difetti il presso dell’auto sarà leggermente TRATTABILE dopo la visione del veicolo.
Solo se seriamente interessati Whatsapp: 3667077340
Simone.
Leasing
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.