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BMW 318318 d
€ 16 500
Pas d'information
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
*Plus d’info et fiche produit sur axa.be. Confort Auto est l’assurance auto d’AXA Belgium.
Kilométrage
154 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/2016
Carburant
Diesel
Puissance
110 kW (150 CH)
Vendeur
Particuliers
Financement
à partir de € 331,-par mois
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 154 000 km
- Année
- 01/2016
- Contrôle technique
- 01/2026
- Propriétaires préc.
- 2
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 110 kW (150 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 995 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 2 005 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 6b
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant
4,0 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Alcantara
Description
C'est avec le cœur lourd que je mets en vente ma BMW Série 3 318d LCI de 2016 (150cv d’origine, actuellement en Stage 1 190cv, je peux la remettre d'origine).
Voiture entretenue rigoureusement, jamais eu de soucis mécaniques en ma possession, consomme très peu et roule parfaitement.
Points forts:
Options notables:
État général:
Mécanique:
Esthétique:
Particularités:
C'est une voiture d'amateur, dont j'ai toujours pris très grand soin, et c'est donc à contrecœur que je la mets en vente.
Elle est en ordre de contrôle technique (aucune remarque), et de CarPass. Aucun frais à prévoir, la voiture est prête à rouler.
Offres sérieuses uniquement, je ne répondrais pas aux propositions ridicules. Pas d'échange.
Voiture entretenue rigoureusement, jamais eu de soucis mécaniques en ma possession, consomme très peu et roule parfaitement.
Points forts:
- Pack M intégral d’origine: lame avant, bas de caisse, becquet carbone, volant M, pommeau M, pédales alu M, sièges sport qui se resserrent électriquement, finitions intérieures M, phares LED Angel Eyes, le tout complètement d'origine BMW(aucune chinoiserie).
- Intérieur alcantara + finitions carbone mat d’origine BMW (option extrêmement rare) et détails M.
Options notables:
- Shadow line brillant
- Jantes alliage 19’’ style 442M d'origine BMW
- Tableau de bord semi-digital
- Cruise control, clim auto, volant adaptable (plus ferme en mode sport)
- Capteurs de stationnement avant + arrière
- Capteurs de pression des pneus
- Éclairage LED intérieur + poignées de porte illuminées
- Intérieur noir
- Sonorisation de qualité supérieure
- Vitres arrières teintées d'origine.
État général:
Mécanique:
- État irréprochable, toujours entretenue à temps (contrôle technique vierge, aucune remarques).
- Vidangée il y a moins de 5000km
Esthétique:
- Intérieur impeccable, vraiment comme neuf (voir les images).
- Extérieur en très bon état global (quelques très petits impacts de cailloux et légères marques de carrosserie, mais rien de méchant).
- Jantes légèrement marquées / oxydées avec le temps (merci la pluie Belge, malgré les jantes hiver).
- Défaut principal: la lame avant (d’origine), fissurée au milieu à cause de la garde au sol basse (très commun).
Particularités:
- Quelques petits ajouts discrets et qualitatifs: coques de rétro style M en véritable carbone (pas du wrap, et j'ai toujours les origines), liserets bleus sur barres de renfort avant, lumières de seuil M.
- Stage 1 qui améliore le plaisir de conduite et la consommation.
C'est une voiture d'amateur, dont j'ai toujours pris très grand soin, et c'est donc à contrecœur que je la mets en vente.
Elle est en ordre de contrôle technique (aucune remarque), et de CarPass. Aucun frais à prévoir, la voiture est prête à rouler.
Offres sérieuses uniquement, je ne répondrais pas aux propositions ridicules. Pas d'échange.
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Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.