BMW 325

325 Ci

Wir trennen uns von unserem in 15 Jahren liebgewonnenen BMW 325Ci Cabrio/ Bj.2002, weil wir nun Rentner sind und keine 2 Autos mehr benötigen.
Der Wagen hat 275000 km auf dem Tacho, Erstzulassung erfolgte in Liechtenstein, wurde dann von uns über die Schweiz nach Deutschland exportiert. Es war unser Sommerfahrzeug, wurde aber immer weniger als Cabrio genutzt, da ich Empfindlichkeiten gegen Wind und Sonne entwickelt habe.
Das Auto ist in gutem Zustand, Lack und Leder-Innenausstattung sind soweit in Ordnung - es ist aber kein Neuwagen, es gibt altersbedingte Spuren.
Der TÜV wurde im September 2025 sofort bestanden und gilt bis September 2027.
Auf technischer Seite wurden immer alle anstehenden Probleme sofort beseitigt, die regelmäßigen Wartungen wurden durchgeführt (Filter, Flüssigkeiten, Kerzen).
Der Motor ist ein Schmuckstück, wie nur BMW es bauen kann - sanft und kultiviert beim Dahingleiten, aber bissig und kraftvoll bei sportlicher Fahrweise. Der Ölverbrauch liegt bei 0,5 Ltd./1000 km.
Die Sommer-Reifen haben gutes Profil und sind auf 16-Zoll BBS-Felgen montiert, nach Versuchen mit diversen Niederquerschnitt-Reifen bin ich gerne wieder zur 16-Zoll- Standardgröße zurückgekehrt, das ist für mich der beste Kompromiss zwischen Komfort und Straßenlage.
Ein Satz 16-Zoll-Winterräder (Michelin) ist mit dem Wagen dabei, sie sind auf den Fotos zu sehen.
Die Lenkung ist absolut exakt, ausreichend leichtgängig und gibt gute Rückmeldung von der Straße, das Lenkrad wurde vor 2 Jahren neu bezogen und sieht sehr gut aus.
Das Cabrio-Verdeck ist gepflegt und ohne Schäden, ein Windschott mit Tragetasche ist dabei.
Eine Besonderheit ist die absolut nicht sichtbare, abnehmbare Anhängerkupplung, mit der 1600 kg gezogen werden dürfen, sie wurde zwar nur ganz wenig benutzt, kann aber vielleicht doch ab und zu nützlich sein.
Die Xenon-Scheinwerfer funktionieren einwandfrei und sind mit silberfarbenen Blenden vom BMW 330 hinterlegt, das macht die Optik etwas homogener.