BMW 335
335i - TTE500 - 460CH - 680NM

IXELLES
€ 26 500

Pas d'information

A discuter

Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.

Kilométrage
154 600 km
Transmission
Boîte automatique
Année
06/2007
Carburant
Essence
Puissance
225 kW (306 CH)
Vendeur
Particuliers

Financement

à partir de € ,-par mois

Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Transmission
Arrière
Sièges
4
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
06/2007
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance
225 kW (306 CH)
Transmission
Boîte automatique

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Cuir

Description

Chers passionnés,
Je mets en vente ma BMW 335i équipée du célèbre moteur N54.
Ce véhicule a toujours été conservé dans mon garage. Tous les entretiens et remplacements de pièces ont été effectués avec soin, selon les règles de l’art, et exclusivement par mes soins.
Vous trouverez ci-dessous une liste partielle des modifications et des pièces installées, la plupart étant accompagnées de factures.
Caractéristiques et modifications clés :
  • Puissance : La voiture développe 460 ch et 670 Nm, avec un potentiel de montée en puissance encore plus conséquent !! Diagnostique disponible sur demande - test banc effectué par Heinz performance.
  • Cartographie : Réalisée par l’équipe de 55parts.de en Allemagne via le logiciel MHD, ingénieur spécialiste et reconnu pour ce moteur !!
  • Boîte de vitesse : Cartographie via XHP, marche à merveille !
  • Turbo : TTE500, tournant environ 3 000 km.
  • Échangeur : Wagner EVO1.
  • Inlets : 2 pouces de chez VRSF.
  • Bougies : NGK, un cran plus froid, Presque neuve
  • Bobines : M4 (d’origine BMW).- Presque neuve
  • Downpipes : VRSF.
  • Admission : Renforcée.
  • Pompe basse pression : Walbro 450 (installée il y a environ 1 an). Presque neuve
  • Pompe haute pression : D’origine BMW, neuve, installée également il y a un an.
  • Filtre à air : KN.
  • Valve PCV : Renforcée, taillée en CNC.
  • Buse d’entrée : Haute qualité, taillée en CNC.
  • Freinage : Disques avant STOPTECH, plaquettes HP2000. - Huile de frein Castrol Racing haute performance, durite de frein renforcée
  • Suspension : BILSTEIN B12 PROKIT, neuve, installée il y a environ 1500 km.
  • Pneus avant : Michelin Pilot Sport 4 – 245/40/18, quasiment neufs.
  • Pneus arrière : Michelin Pilot Sport 5 – 275/35/18, neufs, il y a environ 700 km.
  • Jantes : Allégées APEX (8 kg par jante) en 18 pouces, 10J et 9J
  • Entretien moteur : Vidange tous les 4 000 km, avec huile haute performance Xenum 5W40 Ceramic.
  • Entretien boite : Vidange tous les 8 000 km.
  • Accessoires : Barre anti rapprochement.
  • Silent bloc barre anti-roulis: Powerflex
  • Décalaminage, etc…..
Inclus avec la vente :
  • Tous les pièces d’origine (bobines, bougies, intercooler, etc.) que j’ai soigneusement conservées.
  • 4 Jantes d’origine avec 4 pneus neuf .
  • Une ligne d’échappement complète.
  • Les deux catalyseurs d'origine.
  • Un mail dédié à la voiture, connecté aux applications, permettant de paramétrer et gérer la véhicule à votre convenance (réglage moteur, réglages de la boîte, etc.).

LA VOITURE MARCHE TRES TRES FORT !! JE VOUS LAISSE VENIR ET DECOUVRIR PAR VOUS-MÊME.

FAUCHES – CURIEUX – TEST DRIVERS, S’ABSTENIR SVP !!
Kilometrage evolutif.
Je vous invite à me contacter si vous êtes vraiment intéressé, sérieux, et prêt à envisager l'acquisition au prix demandé.
Je me ferais un plaisir de vous présenter le fruit de mon travail.

Evaluation de prix

Aucune information de prix disponible : Le prix de ce véhicule varie très fortement des prix usuels pour les véhicules similaires. De plus amples informations sont disponibles le cas échéant dans la description du véhicule ou directement auprès du vendeur.

Leasing

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Vendeur

Particuliers
Interlocuteur
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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