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Kilométrage
270 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
11/2006
Carburant
LPG
Puissance
160 kW (218 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 270 000 km
- Année
- 11/2006
- Contrôle technique
- 10/2026
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 160 kW (218 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 2 497 cm³
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 585 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- LPG
- Consommation de carburant
9,5 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Verkaufe meinen bis zuletzt zuverlässigen BMW 525i mit LPG-Gasanlage von Prins. Leider hat er einen Motoschaden 3 von 6 Zylindern sind laut dem Bosch-Service defekt. Er hat eine komplette Lederausstattung in schwarz und Anhängekupplung. Der TÜV wurde im September letzten Jahres erneuert. Montiert sind Allwetterreifen.
Das Panoramadach ist defekt daher liegt hinten der Kabelbaum offen. Und die Zentralverriegelung funktioniert nicht.
Laufleistung ca. 270.000km.
Der Wagen springt noch an und kann auch aus der Garage gefahren werden.
Bis auf den defekten Motor ist das Auto funktionstüchtig.
Das Auto steht abgemeldet in meiner Garage direkt an der Grenze zu Polen in Swinemünde.
Das Panoramadach ist defekt daher liegt hinten der Kabelbaum offen. Und die Zentralverriegelung funktioniert nicht.
Laufleistung ca. 270.000km.
Der Wagen springt noch an und kann auch aus der Garage gefahren werden.
Bis auf den defekten Motor ist das Auto funktionstüchtig.
Das Auto steht abgemeldet in meiner Garage direkt an der Grenze zu Polen in Swinemünde.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.