BMW 528
528i

€ 15 800

A discuter

Kilométrage
248 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1982
Carburant
Essence
Puissance
135 kW (184 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Berline
Type de véhicule
Occasion
Sièges
5
Portes
4

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
03/1982
Propriétaires préc.
3

Caractéristiques Techniques

Puissance
135 kW (184 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2 769 cm³
Cylindres
6

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 1
Carburant
Essence

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Argent
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Bleu

Description

Verkaufe meinen BMW 528i
Der BMW stammt ursprünglich aus Spanien und wurde 2013 nach Deutschland importiert. Dadurch war die Karosserie nie Salz ausgesetzt. Auch in Deutschland hat das Fahrzeug keinen Winter gesehen. Es wurde viel in den BMW investiert, um ihn in diesem hervorragenden Zustand zu erhalten.
Die Innenausstattung ist ebenfalls in sehr gutem Zustand. Klima und Bordcomputer funktionieren aktuell jedoch nicht. Verbaut sind ein M-Technik-Sportlenkrad sowie der Schaltknauf samt Schaltsack vom M5. Zusätzlich sind die originalen M5-Felgen und der originale M5-Frontspoiler montiert.
Falls Interesse besteht, gibt es Sportsitze zum Aufarbeiten dazu.
Der Zylinderkopf wurde 2015 komplett überholt (neben vielen weiteren Arbeiten wie Einspritzventile, etc.).
Tank und Federbeine wurden pulverbeschichtet.
Das Fahrwerk besteht aus Bilstein B6 Dämpfern, kombiniert mit originalen M-Technik-Federn und M-Technik-Stabilisatoren.
Der BMW wurde einmal nachlackiert und weist an einigen Stellen kleine Kratzer auf.
Der TÜV ist neu.
Es gibt noch viele weitere Details zu diesem Fahrzeug.
Bei ernsthaftem Interesse bitte melden!

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  3. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  4. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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