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Kilométrage
195 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
09/2007
Carburant
Essence
Puissance
270 kW (367 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 195 000 km
- Année
- 09/2007
- Contrôle technique
- 01/2026
- Propriétaires préc.
- 4
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 270 kW (367 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 4 799 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 8
- Poids à vide
- 1 650 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
10,5 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 249 g/km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Intérieur
- Cuir
Description
Verkaufe hiermit meinen wunderschönen BMW E63 650i aus absoluter Liebhaberhand.
Der allerletzte Vorfacelift, Baujahr 20.9.07, genau 16 Tage später fangen direkt die Facelift Modelle an, das vorweg.
Dementsprechend lässt die Ausstattung auch keine Wünsche übrig, BMW Nightvision, Logic 7 Soundsystem, Head Up Display, Komfortzugang, Lenkradheizung, Alarmanlage, Sportsitze, Sitzheizung, PDC, Xenon, Adaptives Kurvenlicht, Klimaautomatik, Aktive Geschwindigkeitsregelung, Fernlichtassistent, Navigationssystem Professional, Spracheingabesystem, 6 Fach CD Wechsler, Shadowline, Getränkehalter ab Werk, Aktivlenkung/Dynamic Drive, Glasdach Elektrisch, Edelholzausführung, Sitzverstellung Elektrisch/Memory, Scheinwerfer-Waschanlage etc. hier ist alles mit an Board.
Wurde von mir immer behutsam und penibel warm und kalt gefahren und stand immer in unserer Garage&wurde stets extremst gepflegt.
Da er nicht mein Daily ist, wurde er auch nicht viel bewegt, 1-2 mal die Woche bei gutem Wetter, Regen hat er bei mir nicht gesehen!
Der Wagen wurde im Oktober 24 vom Matze aus Hamburg durchrepariert, habe etliche Bilder und Videos auf dem Handy, einen Ordner mit Rechnungen von über 6700€ ebenfalls.
Auch das Scheckheft ist gepflegt und vorhanden, alle Broschüren und Bedienungsanleitungen seit der Auslieferung dieses Fahrzeugs sind ebenfalls vorhanden.
Ventilschaftdichtungen, Generatorblockdichtung, Wasserrohr, KGE, Stirn&Ventildeckeldichtungen, Wasserkasten, Nockenwellen, Vanos Magnetventile, Ansaugbrückendichtung, Öldruckschalter, Kühlerschläuche, Thermostat, Zusatzwasserpumpe, Lichtmaschine, Motorlager, Kerzen, hier wurde alles gemacht.
In Hamburg hat der Wagen auch eine kleine Sauger Stage 1 von uns bekommen + Vmax OFF.
Getankt wird und wurde von Anfang an nur Shell V Power Racing.
Vor kurzem habe ich auch das IVM Modul, den Klimariemen sowie das Tankentlüftungsventil gewechselt.
Öl bekommt der Wagen nur das Beste, Motul 5W50.
Alle Filter und Flüssigkeiten wurden ebenso regelmäßig gewechselt, die Bremsflüssigkeit ebenfalls vor kurzem.
Batterie ist ebenfalls Neu und registriert.
Der Wagen ist aktuell 4 Fach bereift, steht auf Nagelneuen 19 Zoll Japan Racing Jr34, habe ich erst im Dezember von TR Exklusive aus Kuppenheim gekauft, auch die Sommerreifen sowie die SCC Spurplatten sind Neu.
Alles ist abgenommen und eingetragen!
Auch von unten sieht der Wagen einfach Klasse aus, es gibt und gab nie etwas zu bemängeln, immer wieder war man überrascht über den guten Zustand!
2 Schlüssel
4 Vorbesitzer
Es wurde meinerseits an garnichts gespart, immer nur das Beste, was dieser letzte echte V8 Sauger aus Bayern verdient hat!
Einfach einsteigen und Sorgenfrei losfahren.
Vor circa 8 Wochen hat er einen neuen Klimakondensator bekommen, Klimaanlage wurde auch direkt befüllt und kühlt wunderbar.
Der Wagen wird nur in gute Hände gegeben, wo es auch eine Garage gibt, das ist keine Ranzbude die bei Wind und Wetter auf der Straße parkt, es ist ein absolut ehrliches Liebhaberfahrzeug.
Wer einen ehrlichen, originalen und gepflegten E63 mit Herz sucht, wird hier fündig.
Wer eine abgerockte Bastelbude sucht, ist hier aber falsch.
Das ist ein Auto für Leute, die wissen was ein echter V8 noch wert ist, in meinem Besitz ist der Wagen auch Vollkasko versichert!
Bremssättel wurden vor 2 Wochen Schwarz Glanz lackiert, da er auch vom Werk aus Shadowline ist.
Das einzigste was ich erwähnen muss, die Aktivlenkungsleuchte leuchtet seit circa einer Woche auf, ist höchstwahrscheinlich eher ein Elektronisches Problem, der Lenkwinkelsensor sollte mal mit Isopropanol 99.9% gereinigt werden!
Habe aktuell aber keine Zeit mich drum zu kümmern.
Der Wagen fährt genau wie er soll, verbraucht keinen Tropfen Öl und keinen Tropfen Wasser!
Ein absolut Zuverlässiger&Treuer Begleiter.
Habe den Wagen ehrlich&bestmöglich beschrieben.
Preis VHB, über diesen kann man minimal im vernünftigen Rahmen sprechen, man wird sich bei ernsthaftem Interesse sicher einig.
Beste Grüße
Der allerletzte Vorfacelift, Baujahr 20.9.07, genau 16 Tage später fangen direkt die Facelift Modelle an, das vorweg.
Dementsprechend lässt die Ausstattung auch keine Wünsche übrig, BMW Nightvision, Logic 7 Soundsystem, Head Up Display, Komfortzugang, Lenkradheizung, Alarmanlage, Sportsitze, Sitzheizung, PDC, Xenon, Adaptives Kurvenlicht, Klimaautomatik, Aktive Geschwindigkeitsregelung, Fernlichtassistent, Navigationssystem Professional, Spracheingabesystem, 6 Fach CD Wechsler, Shadowline, Getränkehalter ab Werk, Aktivlenkung/Dynamic Drive, Glasdach Elektrisch, Edelholzausführung, Sitzverstellung Elektrisch/Memory, Scheinwerfer-Waschanlage etc. hier ist alles mit an Board.
Wurde von mir immer behutsam und penibel warm und kalt gefahren und stand immer in unserer Garage&wurde stets extremst gepflegt.
Da er nicht mein Daily ist, wurde er auch nicht viel bewegt, 1-2 mal die Woche bei gutem Wetter, Regen hat er bei mir nicht gesehen!
Der Wagen wurde im Oktober 24 vom Matze aus Hamburg durchrepariert, habe etliche Bilder und Videos auf dem Handy, einen Ordner mit Rechnungen von über 6700€ ebenfalls.
Auch das Scheckheft ist gepflegt und vorhanden, alle Broschüren und Bedienungsanleitungen seit der Auslieferung dieses Fahrzeugs sind ebenfalls vorhanden.
Ventilschaftdichtungen, Generatorblockdichtung, Wasserrohr, KGE, Stirn&Ventildeckeldichtungen, Wasserkasten, Nockenwellen, Vanos Magnetventile, Ansaugbrückendichtung, Öldruckschalter, Kühlerschläuche, Thermostat, Zusatzwasserpumpe, Lichtmaschine, Motorlager, Kerzen, hier wurde alles gemacht.
In Hamburg hat der Wagen auch eine kleine Sauger Stage 1 von uns bekommen + Vmax OFF.
Getankt wird und wurde von Anfang an nur Shell V Power Racing.
Vor kurzem habe ich auch das IVM Modul, den Klimariemen sowie das Tankentlüftungsventil gewechselt.
Öl bekommt der Wagen nur das Beste, Motul 5W50.
Alle Filter und Flüssigkeiten wurden ebenso regelmäßig gewechselt, die Bremsflüssigkeit ebenfalls vor kurzem.
Batterie ist ebenfalls Neu und registriert.
Der Wagen ist aktuell 4 Fach bereift, steht auf Nagelneuen 19 Zoll Japan Racing Jr34, habe ich erst im Dezember von TR Exklusive aus Kuppenheim gekauft, auch die Sommerreifen sowie die SCC Spurplatten sind Neu.
Alles ist abgenommen und eingetragen!
Auch von unten sieht der Wagen einfach Klasse aus, es gibt und gab nie etwas zu bemängeln, immer wieder war man überrascht über den guten Zustand!
2 Schlüssel
4 Vorbesitzer
Es wurde meinerseits an garnichts gespart, immer nur das Beste, was dieser letzte echte V8 Sauger aus Bayern verdient hat!
Einfach einsteigen und Sorgenfrei losfahren.
Vor circa 8 Wochen hat er einen neuen Klimakondensator bekommen, Klimaanlage wurde auch direkt befüllt und kühlt wunderbar.
Der Wagen wird nur in gute Hände gegeben, wo es auch eine Garage gibt, das ist keine Ranzbude die bei Wind und Wetter auf der Straße parkt, es ist ein absolut ehrliches Liebhaberfahrzeug.
Wer einen ehrlichen, originalen und gepflegten E63 mit Herz sucht, wird hier fündig.
Wer eine abgerockte Bastelbude sucht, ist hier aber falsch.
Das ist ein Auto für Leute, die wissen was ein echter V8 noch wert ist, in meinem Besitz ist der Wagen auch Vollkasko versichert!
Bremssättel wurden vor 2 Wochen Schwarz Glanz lackiert, da er auch vom Werk aus Shadowline ist.
Das einzigste was ich erwähnen muss, die Aktivlenkungsleuchte leuchtet seit circa einer Woche auf, ist höchstwahrscheinlich eher ein Elektronisches Problem, der Lenkwinkelsensor sollte mal mit Isopropanol 99.9% gereinigt werden!
Habe aktuell aber keine Zeit mich drum zu kümmern.
Der Wagen fährt genau wie er soll, verbraucht keinen Tropfen Öl und keinen Tropfen Wasser!
Ein absolut Zuverlässiger&Treuer Begleiter.
Habe den Wagen ehrlich&bestmöglich beschrieben.
Preis VHB, über diesen kann man minimal im vernünftigen Rahmen sprechen, man wird sich bei ernsthaftem Interesse sicher einig.
Beste Grüße
Leasing
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.