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BMW i3 i3 94 Ah 28kWh Rouge - 1
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BMW i3
i3 94 Ah 28kWh

Graz
€ 17 999

A discuter

Kilométrage
68 000 km
Autonomie en électrique
250 km
Année
01/2018
Carburant
Electrique
Puissance
125 kW (170 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Berline
Type de véhicule
Occasion
Transmission
Arrière
Sièges
4
Portes
5

Historique du véhicule

Kilométrage
68 000 km
Année
01/2018
Contrôle technique
01/2026
Dernier contrôle technique
01/2025
Propriétaires préc.
2

Caractéristiques Techniques

Puissance
125 kW (170 CH)
Transmission
Boîte automatique
Poids à vide
1 670 kg

Consommation énergétique

Autres sources d'énergie
Électrique
Autonomie en électrique
250 km
Certificat de batterie
Oui
Propriété batterie
Incluse
Temps de charge de 10 % à 80 %
39 mn
Émissions de CO2
0 g/km (comb.)

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
La couleur de l'intérieur
Gris
Intérieur
Tissu

Description

BMW i3 REX (Range Extender)

Facelift, Letztmodel.

Bremsen vorne/hinten neu.
Aviloo Batterietest vorhanden (100% Kapazitaet).
Auto wird noch gefahren, km koennen sich geringfuegig aendern.

Unbegrenzte Reichweite dank REX!

Vernuenftigen Preisvorschlaegen offen. Jeder Test moeglich. OEAMTC Pickerl!

Technische Daten des BMW i3 REX 94Ah
  • Batterie: 33 kWh nutzbare Kapazität
  • Range Extender: Ein kleiner Benzinmotor, der Strom generiert, sobald der Akkustand bei 7 % (einstellbar!) liegt.
Anwendungsbereiche
  • Innerorts und Kurzstrecken: Ideal für die tägliche Fahrt zur Arbeit, zum Einkaufen oder für Besorgungen.
  • Längere Strecken: Dank des Range Extenders können Sie auch längere Fahrten bewältigen, ohne sich Gedanken über die Reichweite machen zu müssen.
  • Schnellladefähigkeit: Der i3 94Ah kann an Schnellladestationen mit bis zu 50 kW geladen werden.

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth

Vendeur

Particuliers
Interlocuteur
  1. TVA déductible
  2. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  3. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  4. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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