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BMW M3E30 2.3 EVO I Johnny Cecotto
€ 99 990,-5
Pas d'information
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Kilométrage
112 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1989
Carburant
Essence
Puissance
162 kW (220 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
- Garantie
- 12 mois
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 112 000 km
- Année
- 06/1989
- Dernier contrôle technique
- 01/2024
- Propriétaires préc.
- 3
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 162 kW (220 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 302 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 250 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Super Plus 98
- Consommation de carburant
10 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Ordinateur de bord
- Radio
- Soundsystem
- Sécurité
- ABS
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Autres
- Jantes alliage (16")
- Pack Sport
- Pneus été
- Roue de secours
- Roue de urgence
- Trappe à ski
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Couleur originale
- Macao
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir partiel
Description
English Below !
FR:
BE MY CAR vous propose cette somptueuse et rarissime BMW M3 E30 Johnny Cecotto.
Pour les connaisseurs, la M3 E30 est un mythe.
Toute première BMW série 3 développée par le département Motorsport de BMW, destinée à être homologuée pour concurrencer la Mercedes 190E en championnat allemand de voitures de tourisme « DTM ».
Le modèle a évolué au fil des années, allant de pair avec une carrière sportive réussie qui a accru sa popularité.
Celui de base sorti en 1986 développait 200ch.
L’Evolution I catalysée est sortie en 1989 et développait 215ch.
Sont sorties ensuite les éditions limitées comme celle présentée ici : Cecotto & Ravaglia, précurseuses de l’Evolution II sortie peu de temps après.
La Sport Evolution équipée du 2.5 termine l’histoire de la M3 E30.
Au total, 480 exemplaires de la M3 Cecotto ont été produits. Trois teintes étaient disponibles : Macao Blue, Misano Red, Nogaro Silver.
Il est difficile d’estimer le nombre restant de ce modèle, et il devient extrêmement compliqué de trouver un exemplaire dans un état comparable à celle-ci.
Ce véhicule se trouve dans un état collector, jamais été restauré, appartenait au même propriétaire passionné depuis plus de 15 ans.
Il est équipé des jantes BBS optionnelles, spécialement conçue pour ce modèle. Le prix de ces jantes sur le marché secondaire devient ahurissant!
Vous l’aurez compris, il est difficile de trouver un exemplaire aussi beau de cette légende.
Le véhicule sera livré avec le contrôle technique et le Car-Pass.
N’hésitez pas à nous contacter si vous désirez de plus amples renseignements.
EN:
BE MY CAR brings you this magnificent and extremely rare BMW M3 E30 Johnny Cecotto.
For connoisseurs, the M3 E30 is a myth.
It was the very first BMW 3 Series developed by BMW's motorsport department to be homologated to compete against the Mercedes 190E in the German Touring Car Championship "DTM".
The model has evolved over the years, with a successful sporting career increasing its popularity.
The basic model, launched in 1986, developed 200 bhp.
The catalytic Evolution I was launched in 1989 and developed 215 bhp.
This was followed by limited editions such as the one shown here: Cecotto & Ravaglia, the forerunners of the Evolution II, which appeared shortly afterwards.
The 2.5-litre Sport Evolution brought the M3 E30 story to an end.
A total of 480 M3 Cecotto were produced. Three colours were available: Macao Blue, Misano Red and Nogaro Silver.
It is difficult to estimate how many of this model remain and it is becoming increasingly difficult to find one in a condition comparable to this one.
This car is in collector's condition, has never been restored and has been with the same passionate owner for over 15 years.
It is fitted with optional BBS wheels, specially designed for this model. The price of these wheels on the second hand market is staggering!
As you can imagine, it's hard to find such a beautiful example of this legend.
The car will be delivered with roadworthiness certificate and MOT.
Please do not hesitate to contact us if you require any further information.
FR:
BE MY CAR vous propose cette somptueuse et rarissime BMW M3 E30 Johnny Cecotto.
Pour les connaisseurs, la M3 E30 est un mythe.
Toute première BMW série 3 développée par le département Motorsport de BMW, destinée à être homologuée pour concurrencer la Mercedes 190E en championnat allemand de voitures de tourisme « DTM ».
Le modèle a évolué au fil des années, allant de pair avec une carrière sportive réussie qui a accru sa popularité.
Celui de base sorti en 1986 développait 200ch.
L’Evolution I catalysée est sortie en 1989 et développait 215ch.
Sont sorties ensuite les éditions limitées comme celle présentée ici : Cecotto & Ravaglia, précurseuses de l’Evolution II sortie peu de temps après.
La Sport Evolution équipée du 2.5 termine l’histoire de la M3 E30.
Au total, 480 exemplaires de la M3 Cecotto ont été produits. Trois teintes étaient disponibles : Macao Blue, Misano Red, Nogaro Silver.
Il est difficile d’estimer le nombre restant de ce modèle, et il devient extrêmement compliqué de trouver un exemplaire dans un état comparable à celle-ci.
Ce véhicule se trouve dans un état collector, jamais été restauré, appartenait au même propriétaire passionné depuis plus de 15 ans.
Il est équipé des jantes BBS optionnelles, spécialement conçue pour ce modèle. Le prix de ces jantes sur le marché secondaire devient ahurissant!
Vous l’aurez compris, il est difficile de trouver un exemplaire aussi beau de cette légende.
Le véhicule sera livré avec le contrôle technique et le Car-Pass.
N’hésitez pas à nous contacter si vous désirez de plus amples renseignements.
EN:
BE MY CAR brings you this magnificent and extremely rare BMW M3 E30 Johnny Cecotto.
For connoisseurs, the M3 E30 is a myth.
It was the very first BMW 3 Series developed by BMW's motorsport department to be homologated to compete against the Mercedes 190E in the German Touring Car Championship "DTM".
The model has evolved over the years, with a successful sporting career increasing its popularity.
The basic model, launched in 1986, developed 200 bhp.
The catalytic Evolution I was launched in 1989 and developed 215 bhp.
This was followed by limited editions such as the one shown here: Cecotto & Ravaglia, the forerunners of the Evolution II, which appeared shortly afterwards.
The 2.5-litre Sport Evolution brought the M3 E30 story to an end.
A total of 480 M3 Cecotto were produced. Three colours were available: Macao Blue, Misano Red and Nogaro Silver.
It is difficult to estimate how many of this model remain and it is becoming increasingly difficult to find one in a condition comparable to this one.
This car is in collector's condition, has never been restored and has been with the same passionate owner for over 15 years.
It is fitted with optional BBS wheels, specially designed for this model. The price of these wheels on the second hand market is staggering!
As you can imagine, it's hard to find such a beautiful example of this legend.
The car will be delivered with roadworthiness certificate and MOT.
Please do not hesitate to contact us if you require any further information.
Evaluation de prix
Aucune information de prix pertinente pour les véhicules construits en 1994 et avant ne peut être affichée, car un trop grand nombre de facteurs différents influence la valeur.
Leasing
detailpage.leasing.title BE MY CAR
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 159,-
- detailpage.leasing.total
- € 159,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 31.525,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,06
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 649,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1261
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0559
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelBE MY CAR
InterlocuteurAntoine Gorjon
Services
Conseil en ligneContrat en ligneLivraisonRéservationAccessible
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
