BMW M3
E30 circuit auto met 2.8 motor 6cilinder 220pk

UITWEG
€ 36 8505
Auto Harvo
Kilométrage
203 119 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1988
Carburant
Essence
Puissance
142 kW (193 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Berline
État
Ancêtre
Transmission
Arrière
Sièges
5
Portes
2
N° d'annonce
TB-29-FK

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
03/1988

Caractéristiques Techniques

Puissance
142 kW (193 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2 800 cm³
Vitesses
5
Cylindres
6
Poids à vide
1 140 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
Couleur originale
Rood
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Cuir

Description

BMW 3-serie E30 M3 circuit auto met 2.8 motor 6cilinder bouwjaar 1988.
Deze auto is 16jaar geleden omgebouwd naar een m3 e30 circuit auto ,staat geregisseerd als M3 e30 ,zie finnik.
Heel veel aan gedaan om op het circuit te rijden .
Carbon deurpanelen.
Custom made shortshifter.
DTM sportwielen .
OMP schroefkooi met kruis er in deels gelast.
Meters voor accuspanning ,oliedruk, en temperatuur.
Motorisch ;e39 2.8 met schrick nokken assen ,met vaste nokkenas tandwiel ipv vanos .
Uitgedraaide gasklephuis met cold air intake .
Nieuwe Super Sprint uitlaat met spaghetti spruitstuk ,inclusief X-flow.
ZF versnelling bak .
En nog veel meer .
Mooie blikvanger op het circuit .
Prijs 36850,- info;0653892562

Meer informatie

Laadvermogen: 385 kg
GVW: 1.525 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 500 kg)
Wielbasis: 256 cm
Acceleratie (0-100): 6,9 s
Topsnelheid: 230 km/u
Emissieklasse: Euro 0
Aantal sleutels: 3 (2 handzenders)
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Vendeur

Professionnel
Auto Harvo
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2013
InterlocuteurHarry van Oort
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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