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Motorrad Ruser GmbH(12)Hans-Herrman Ruser • DE-25489 Haseldorf
€ 1 650,-
106 520 km- Boîte04/1994Essence72 kW (98 CH)
€ 2 000,-
2 489 kmBoîte manuelle02/1997Essence59 kW (80 CH)
€ 2 000,-
101 861 kmBoîte manuelle05/1996Essence66 kW (90 CH)
€ 2 350,-
144 445 kmBoîte manuelle04/1997Essence57 kW (77 CH)
€ 2 400,-
51 200 kmBoîte manuelle06/1998Essence57 kW (77 CH)
€ 2 500,-
50 700 km- Boîte06/1994Essence57 kW (77 CH)
€ 2 600,-
126 500 km- Boîte04/1998Essence59 kW (80 CH)
€ 2 700,-
73 449 kmBoîte manuelle02/1997Essence57 kW (77 CH)
€ 2 750,-
103 000 km- Boîte02/1995Essence55 kW (75 CH)
€ 2 800,-
87 000 kmBoîte manuelle05/1996Essence59 kW (80 CH)
€ 2 800,-
81 000 kmBoîte manuelle03/1998Essence58 kW (79 CH)
€ 2 800,-
130 000 km- Boîte08/1999Essence59 kW (80 CH)
€ 2 900,-
102 000 kmBoîte manuelle07/1996Essence59 kW (80 CH)
€ 2 950,-
89 043 kmBoîte manuelle05/1995Essence57 kW (77 CH)
€ 2 950,-
112 000 km- Boîte01/1999Essence72 kW (98 CH)
€ 2 990,-
71 022 kmBoîte manuelle06/1994Essence57 kW (77 CH)
€ 2 999,-
72 500 kmBoîte manuelle03/1997Essence57 kW (77 CH)
€ 2 999,-
67 065 kmBoîte manuelle06/1998Essence57 kW (77 CH)
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- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.