detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilométrage
26 528 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1983
Carburant
Essence
Puissance
40 kW (54 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Oldtimer
- État
- Ancêtre
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 26 528 km
- Année
- 06/1983
- Dernier contrôle technique
- 04/2025
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 40 kW (54 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 800 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 220 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
6,0 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Métallisé
Description
BMW R80TIC model uit 1983 met de volgende kenmerken:
1) nieuwe remblokken
2) nieuwe hogedruk remleidingen (metaal gevlochten) van Siebenrock
3) nieuwe led-lampen in het dashboard
4) nieuwe glaasjes in het dashboard, origineel KATDASH
5) nieuwe originele BMW stuurdemper Stabilus
6) led-koplamp
7) nieuwe veren in de voorwielophanging (van de hobbyist)
8) nieuwe Michelin road classic banden
9) nieuwe accu
10) gereviseerde carburateurs met alle originele onderdelen
11) nieuwe rubberen afdekking op het opbergvak onder de stoel
12) nieuwe stuur- en stoelvergrendelingen
13) olie in motor + oliefilter en o-ringen, versnellingsbak, cardan en as vervangen vóór 1000 km
14) kleppen vorig jaar ca. 1500 km geleden afgesteld
15) nieuw luchtfilter van DNA (origineel Mahle luchtfilter ook beschikbaar)
BMW R80TIC model from 1983 with the following features:
1) new brake pads
2) new high-pressure brake lines (metal braided) from Siebenrock
3) new LED lights in the dashboard
4) new glasses in the dashboard, original KATDASH
5) new original BMW steering damper Stabilus
6) LED headlight
7) new springs in the front suspension (from the hobbyist)
8) new Michelin road classic tires
9) new battery
10) reconditioned carburetors with all original parts
11) new rubber cover on the storage compartment under the seat
12) new steering and seat locks
13) oil in engine + oil filter and o-rings, gearbox, cardan and axle replaced before 1000 km
14) valves adjusted last year approx. 1500 km ago
15) new air filter from DNA (original Mahle air filter also available)
1) nieuwe remblokken
2) nieuwe hogedruk remleidingen (metaal gevlochten) van Siebenrock
3) nieuwe led-lampen in het dashboard
4) nieuwe glaasjes in het dashboard, origineel KATDASH
5) nieuwe originele BMW stuurdemper Stabilus
6) led-koplamp
7) nieuwe veren in de voorwielophanging (van de hobbyist)
8) nieuwe Michelin road classic banden
9) nieuwe accu
10) gereviseerde carburateurs met alle originele onderdelen
11) nieuwe rubberen afdekking op het opbergvak onder de stoel
12) nieuwe stuur- en stoelvergrendelingen
13) olie in motor + oliefilter en o-ringen, versnellingsbak, cardan en as vervangen vóór 1000 km
14) kleppen vorig jaar ca. 1500 km geleden afgesteld
15) nieuw luchtfilter van DNA (origineel Mahle luchtfilter ook beschikbaar)
BMW R80TIC model from 1983 with the following features:
1) new brake pads
2) new high-pressure brake lines (metal braided) from Siebenrock
3) new LED lights in the dashboard
4) new glasses in the dashboard, original KATDASH
5) new original BMW steering damper Stabilus
6) LED headlight
7) new springs in the front suspension (from the hobbyist)
8) new Michelin road classic tires
9) new battery
10) reconditioned carburetors with all original parts
11) new rubber cover on the storage compartment under the seat
12) new steering and seat locks
13) oil in engine + oil filter and o-rings, gearbox, cardan and axle replaced before 1000 km
14) valves adjusted last year approx. 1500 km ago
15) new air filter from DNA (original Mahle air filter also available)
Leasing
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.