BMW R 80 GS

München
€ 10 888
Kilométrage
87 999 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1987
Carburant
Essence
Puissance
44 kW (60 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Touring
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
04/1987
Contrôle technique
07/2027
Dernier contrôle technique
06/2025
Propriétaires préc.
6

Caractéristiques Techniques

Puissance
44 kW (60 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 000 cm³
Vitesses
5
Cylindres
2
Poids à vide
192 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence
Consommation de carburant

5,0 l/100 km (mixte)

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge

Description

Sehr zuverlässige und nahezu unverbaute Original BMW R 80 G/S. Leistungssteigerung auf 1000cm durch Zylinderkolben und Zylinderkopf von Model R100GS (eingetragen).

An Liebhaber abzugeben. Alles tadellos. Mehrmonatige Reisen durch Frankreich, Spanien + Schweiz ohne jegliche Probleme.

Die letzte grosse Reise 2020/2021. Seit dem nur noch gelegentliche Tagesausflüge im bayrischen Oberland. So gut wie nie Kurzstrecken.

Mein Kaufdatum 2016 vom Vorbesitzer (Oldtimer-Sammler). Immer Garagenfahrzeug. Bin jetzt 66 und steige auf was kleines um.

Gabel Forcella Federbein Wilbers Typ 63
Stahlflexbremsleitung Spiegler Bremstechnik
1000cm durch Zylinderkolben und Zylinderkopf von Model R100GS

Umbauten alle eingetragen.

Grossteil der Wartungshistorie + Originalrechnungen vorhanden.
Kein Motor, Getriebe, Kardan oder Kupplungsschade.
Letzte große Wartung Sep. 2021 incl. neuer Batterie.
Letzte kleine Wartung: Juni 2025 (Ölwechsel Motor, Getriebe, Öl+Luftfilter, Austausch defekte Blinkerhalterung wurde durchgeführt nicht irritieren lassen von den Bildern, da sieht man noch die alte Halterung).

Weitere Bilder gerne auf Anfrage.

Ernstgemeinte Zuschriften werden beantwortet. Fragen nach letzter Preis bleiben unbeantwortet.

Leasing

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Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  3. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  4. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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