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Kilométrage
19 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1990
Carburant
Essence
Puissance
37 kW (50 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Touring
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 19 500 km
- Année
- 04/1990
- Contrôle technique
- 08/2026
- Dernier contrôle technique
- 10/2024
- Propriétaires préc.
- 3
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 37 kW (50 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 800 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 200 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
Description
Verkaufe BMW R80 GS im hervorragenden Originalzustand.
Das Motorrad ist keine 20.000 km gelaufen und befindet sich in einem sehr gepflegten Originalzustand. Nicht verbastelt oder umgebaut, ideal für Sammler oder Liebhaber. Garagen- und Schönwetterfahrzeug.
Das Motorrad stand etliche Jahre abgemeldet in einer Scheune.
Sämtliche Gummiteile, Dichtungen und Flüssigkeiten wurden 2017 nach Jahren des Stillstands gewechselt. Die Reifen (Heidenau Scout) sind neuwertig, neue Gelbatterie, kein Wartungsstau.
Das Fahrzeug wurde regelmäßig bei einem BMW Spezialisten gewartet, neuer Ölwechsel, Vergasersynchronisation, Ventile eingestellte etc. Läuft absolut perfekt.
Erstbesitzer (1990-2016) war Jahrgang 1949 und hatte die Maschine mehrere Jahre abgemeldet.
Zweitbesitzer hatte das Fahrzeug nur circa 7 Monate und war ein Sammler,
Seit 2017 ist es in meinem Besitz und nun das letzte Fahrzeug aus meiner Sammlung.
Die BMW hat eine Uhr und einen Drehzahlmesser, sowie zwei Koffer als Zubehör. Beide Kofferträger sind vorhanden und ohne Kratzer (auf den Bildern ist nur einer montiert). Der Original Vorschalldämpfer ist ebenfalls vorhanden und in einem sehr guten Zustand. Aktuell ist ein Hattech Y-Rohr (mit E-Nummer) für einen besseren Klang montiert.
Fahrzeug ist angemeldet und kann in München Probe gefahren werden.
Das Motorrad ist keine 20.000 km gelaufen und befindet sich in einem sehr gepflegten Originalzustand. Nicht verbastelt oder umgebaut, ideal für Sammler oder Liebhaber. Garagen- und Schönwetterfahrzeug.
Das Motorrad stand etliche Jahre abgemeldet in einer Scheune.
Sämtliche Gummiteile, Dichtungen und Flüssigkeiten wurden 2017 nach Jahren des Stillstands gewechselt. Die Reifen (Heidenau Scout) sind neuwertig, neue Gelbatterie, kein Wartungsstau.
Das Fahrzeug wurde regelmäßig bei einem BMW Spezialisten gewartet, neuer Ölwechsel, Vergasersynchronisation, Ventile eingestellte etc. Läuft absolut perfekt.
Erstbesitzer (1990-2016) war Jahrgang 1949 und hatte die Maschine mehrere Jahre abgemeldet.
Zweitbesitzer hatte das Fahrzeug nur circa 7 Monate und war ein Sammler,
Seit 2017 ist es in meinem Besitz und nun das letzte Fahrzeug aus meiner Sammlung.
Die BMW hat eine Uhr und einen Drehzahlmesser, sowie zwei Koffer als Zubehör. Beide Kofferträger sind vorhanden und ohne Kratzer (auf den Bildern ist nur einer montiert). Der Original Vorschalldämpfer ist ebenfalls vorhanden und in einem sehr guten Zustand. Aktuell ist ein Hattech Y-Rohr (mit E-Nummer) für einen besseren Klang montiert.
Fahrzeug ist angemeldet und kann in München Probe gefahren werden.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.