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Kilométrage
7 100 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/2017
Carburant
Essence
Puissance
80 kW (109 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Enduro
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 7 100 km
- Année
- 07/2017
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 80 kW (109 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 170 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 221 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 5
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
Description
Ich muss leider feststellen, dass man mit kleinen Kindern wirklich so gar nicht zum Moped fahren kommt. Ich habe sie vor 5 Jahren gekauft und gerade mal 1500km auf die Uhr bekommen. Ich habe mich daher entschlossen meine Urban G/S abzugeben.
Ich habe versucht sie in der Zeit optisch der Wunderlich Urban G/S fürs Grobe anzunähern.
https://www.youtube.com/watch?v=jEgCl5xFXeQ
https://wunderlich-boxerspirit.de/files/BOXERSPIRIT/RnineT/PDFs/Wunderlich_Boxer_Spirit_RnineT_Urban_GS_Blau_DE_2021_07_06a.pdf
Das bedeutet, dass ich das Fahrwerk (Höherlegung 70mm), das Heck und diverse andere Teile von Wunderlich, Hattech (Auspuff), Unitgarage und BMW vom BMW Händler in Neubrandenburg habe verbauen lassen. Ich habe das Rahmenheck der Scrambler verbaut, weil man so eine Halterung für den Auspuff hat (und nicht die Fußraste opfert) und ggf. relativ einfach auf Soziusbetrieb umbauen kann.
Insgesamt habe ich ca. 6000,- in Teilen verbaut (Auspuff, Heck, Fahrwerk/Höherlegung (allein die Höherlegung kostet heute 2500,- ), viele "Verkleidungskleinteile", Lenkererhöhung usw.)
Es sind alle Teile von vor dem Umbau vorhanden, die auch mitgegeben werden.
Ich habe versucht sie in der Zeit optisch der Wunderlich Urban G/S fürs Grobe anzunähern.
https://www.youtube.com/watch?v=jEgCl5xFXeQ
https://wunderlich-boxerspirit.de/files/BOXERSPIRIT/RnineT/PDFs/Wunderlich_Boxer_Spirit_RnineT_Urban_GS_Blau_DE_2021_07_06a.pdf
Das bedeutet, dass ich das Fahrwerk (Höherlegung 70mm), das Heck und diverse andere Teile von Wunderlich, Hattech (Auspuff), Unitgarage und BMW vom BMW Händler in Neubrandenburg habe verbauen lassen. Ich habe das Rahmenheck der Scrambler verbaut, weil man so eine Halterung für den Auspuff hat (und nicht die Fußraste opfert) und ggf. relativ einfach auf Soziusbetrieb umbauen kann.
Insgesamt habe ich ca. 6000,- in Teilen verbaut (Auspuff, Heck, Fahrwerk/Höherlegung (allein die Höherlegung kostet heute 2500,- ), viele "Verkleidungskleinteile", Lenkererhöhung usw.)
Es sind alle Teile von vor dem Umbau vorhanden, die auch mitgegeben werden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.960,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,7
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 270,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.