BMW S 1000 RR
Hockenheim

Spalt
€ 15 000

A discuter

Kilométrage
34 543 km
Transmission
Semi-automatique
Année
03/2020
Carburant
Essence
Puissance
152 kW (207 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Supersport
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
03/2020
Contrôle technique
07/2026
Dernier contrôle technique
02/2025
Voiture accidentée
Oui
Propriétaires préc.
2
Carnet d'entretien
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
152 kW (207 CH)
Transmission
Semi-automatique
Cylindrée
999 cm³
Vitesses
6
Cylindres
4
Poids à vide
197 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 5
Carburant
Essence
Consommation de carburant

6,4 l/100 km (mixte)

Émissions de CO2
149 g/km (mixte)

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Argent
Type de peinture
Métallisé

Description

Hiermit verkaufe ich meine S1000RR aus dem Jahr 2020 in der seltenen Lackierung Hockenheim Silber aus der 2. Hand, ich habe die Maschine mit 300 km als Wildschaden-Unfall gekauft, alle Schäden wurden fachmännisch repariert. Technisch einwandfrei.

Die Maschine ist komplett Scheckheft gepflegt bei BMW und hatte die letzte Inspektion bei 32.795km mit neuen Dunlop Sportsmart reifen. Tüv wurde im July 2024 ohne Mängel durchgeführt und ist bis 07/26 gültig.

Die Maschine hat M-Schmiedefelgen und die Kette wurde in July 2022 gewechselt. RacePro Menü ist freigeschaltet. Foliert auf das M – Design.

Probefahrt möglich, die Maschine ist angemeldet und wird bei schönen Wetter weiterhin bewegt.


Ausstattung:
Dynamic Paket - Heizgriffe und Tempomat
Fahrmodi Pro
Schaltassistent Pro
Sozius-Paket
M LIGHTWEIGHT BATTERIE
RDC (REIFENDRUCKKONTROLLE)

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth


Vendeur

Particuliers
Interlocuteur
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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