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1 / 5
Kilométrage
-
Transmission
Boîte manuelle
Année
-
Carburant
Essence
Puissance
61 kW (83 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Naked Bike
- État
- Neuf
Historique du véhicule
- Contrôle technique
- Nouveau
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 61 kW (83 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 222 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 235 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Classe d'émission
- Euro 5
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Régulateur de vitesse
- Divertissement / Médias
- USB
- Sécurité
- ABS
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- LED phare de jour
- Phares au LED
- Autres
- Pot catalytique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur originale
- BACKSTAGE BLACK
Description
DESIGN
Stereofederbeine, Faltbälge, senkrecht stehende Zylinder
und runde, elegante Linien - die Cromwell verbindet
klassisch-britisches Motorraddesign und hebt sich mit
gekapptem Frontfender, exponiertem Rücklicht und
dem typischen Brixton-Rundscheinwerfer mit den vier
Himmelsrichtungen vom Mainstream ab und zählt muntere
1222 cm³, die sich um sonst nichts kümmern, als mächtig
aufzudrehen. Wenn du Stil und Substanz suchst, hast du
mit diesem Motorrad die notwendige Grundlage für den
beneidenswerten Vorteil.
TECHNIK
Der wassergekühlte Reihenzweizylinder bringt mühelos
61 kW bei 6.550 U/Min auf den Asphalt. Mit dieser Leistung
zieht der Brixton-Vibe in der Stadt genauso wie im Freiland
an den üblichen Verdächtigen vorbei.
AUSSTATTUNG
Die neue 1200er bringt moderne Technik in die neue Zeit.
KYB-Stoßdämpfer, Nissin-Bremssystem, Mahle-Kolben, Anti-
Hopping-Kupplung, Magnetti Marelli Kraftstoffmanagement,
Traktionskontrolle, LED-Licht und ABS von Bosch: Old School
im Auftritt, New School im Fahren.
Stereofederbeine, Faltbälge, senkrecht stehende Zylinder
und runde, elegante Linien - die Cromwell verbindet
klassisch-britisches Motorraddesign und hebt sich mit
gekapptem Frontfender, exponiertem Rücklicht und
dem typischen Brixton-Rundscheinwerfer mit den vier
Himmelsrichtungen vom Mainstream ab und zählt muntere
1222 cm³, die sich um sonst nichts kümmern, als mächtig
aufzudrehen. Wenn du Stil und Substanz suchst, hast du
mit diesem Motorrad die notwendige Grundlage für den
beneidenswerten Vorteil.
TECHNIK
Der wassergekühlte Reihenzweizylinder bringt mühelos
61 kW bei 6.550 U/Min auf den Asphalt. Mit dieser Leistung
zieht der Brixton-Vibe in der Stadt genauso wie im Freiland
an den üblichen Verdächtigen vorbei.
AUSSTATTUNG
Die neue 1200er bringt moderne Technik in die neue Zeit.
KYB-Stoßdämpfer, Nissin-Bremssystem, Mahle-Kolben, Anti-
Hopping-Kupplung, Magnetti Marelli Kraftstoffmanagement,
Traktionskontrolle, LED-Licht und ABS von Bosch: Old School
im Auftritt, New School im Fahren.
Leasing
detailpage.leasing.title HFH Bike Attack GbR
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.004,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 389,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Professionnel
HFH Bike Attack GbR
InterlocuteurRico Haschlar
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
