detailpage.leasing.tip.text
1 / 51
Kilométrage
17 333 km
Transmission
Boîte automatique
Année
01/2007
Carburant
Essence
Puissance
-
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Portes
- 2
- N° d'annonce
- BU-50-99
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 17 333 km
- Année
- 01/2007
Caractéristiques Techniques
- Transmission
- Boîte automatique
Consommation énergétique
- Carburant
- Super 95
- Émissions de CO2
- 0 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Couleur originale
- Blauw
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Intérieur
- Cuir
Description
Over deze Bugatti
Een zeer mooie Bugatti Veyron 16.4 uitgevoerd in een schitterende kleurencombinatie. De tweekleurige blauwe buitenkant verkeert in een zeer goede staat. Hetzelfde geldt voor het beige interieur. Deze kleurencombinatie is zeer gewild en een lust voor het oog.
De staat van de auto is 'zo goed als nieuw' en het is één van de 270 geproduceerde 16.4's.
We leveren deze Bugatti met alle originele handleidingen en documenten en is zeer goed gedocumenteerd door de twee eigenaren.
De Bugatti Veyron in het algemeen
De Bugatti Veyron is vernoemd naar autocoureur Pierre Veyron. De originele Veyron heeft een topsnelheid van 407 km/u (253 mph). Hij werd door het BBC televisieprogramma Top Gear uitgeroepen tot ‘Car of the Decade’ uit de jaren 2000. De standaard Veyron won in 2005 ook de prijs voor ‘Best Car Driven All Year’ van Top Gear.
De hoofdontwerper van de Bugatti Veyron was Hartmut Warkuß en Jozef Kabaň van Volkswagen was verantwoordelijk voor het exterieur. Een groot deel van het technische werk werd uitgevoerd onder leiding van technisch hoofd Wolfgang Schreiber. De Veyron beschikt over een geluidssysteem ontworpen en gebouwd door Burmester Audiosysteme.
De Veyron is voorzien van een 8,0-liter W16 cilindermotor met quad-turbocompressor, wat overeenkomt met twee V8 motoren aan elkaar. Elke cilinder heeft vier kleppen, dus in totaal 64 kleppen, maar door de configuratie van elke rij kunnen twee bovenliggende nokkenassen twee rijen cilinders aandrijven, zodat er slechts vier nokkenassen nodig zijn. De motor wordt gevoed door vier turbocompressoren en heeft een cilinderinhoud van 7.993 cc, met een vierkante boring en slag van 86 bij 86 mm.
De transmissie is een computergestuurde automatische transmissie met dubbele koppeling en directe schakeling, met zeven overbrengingsverhoudingen, magnesium schakelpeddels achter het stuur en een schakeltijd van minder dan 150 milliseconden.
Heeft u interesse in deze prachtige Bugatti? Neem dan nu contact met ons op, wij helpen u graag verder.
Meer informatie
Interieurkleur: Beige
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Een zeer mooie Bugatti Veyron 16.4 uitgevoerd in een schitterende kleurencombinatie. De tweekleurige blauwe buitenkant verkeert in een zeer goede staat. Hetzelfde geldt voor het beige interieur. Deze kleurencombinatie is zeer gewild en een lust voor het oog.
De staat van de auto is 'zo goed als nieuw' en het is één van de 270 geproduceerde 16.4's.
We leveren deze Bugatti met alle originele handleidingen en documenten en is zeer goed gedocumenteerd door de twee eigenaren.
De Bugatti Veyron in het algemeen
De Bugatti Veyron is vernoemd naar autocoureur Pierre Veyron. De originele Veyron heeft een topsnelheid van 407 km/u (253 mph). Hij werd door het BBC televisieprogramma Top Gear uitgeroepen tot ‘Car of the Decade’ uit de jaren 2000. De standaard Veyron won in 2005 ook de prijs voor ‘Best Car Driven All Year’ van Top Gear.
De hoofdontwerper van de Bugatti Veyron was Hartmut Warkuß en Jozef Kabaň van Volkswagen was verantwoordelijk voor het exterieur. Een groot deel van het technische werk werd uitgevoerd onder leiding van technisch hoofd Wolfgang Schreiber. De Veyron beschikt over een geluidssysteem ontworpen en gebouwd door Burmester Audiosysteme.
De Veyron is voorzien van een 8,0-liter W16 cilindermotor met quad-turbocompressor, wat overeenkomt met twee V8 motoren aan elkaar. Elke cilinder heeft vier kleppen, dus in totaal 64 kleppen, maar door de configuratie van elke rij kunnen twee bovenliggende nokkenassen twee rijen cilinders aandrijven, zodat er slechts vier nokkenassen nodig zijn. De motor wordt gevoed door vier turbocompressoren en heeft een cilinderinhoud van 7.993 cc, met een vierkante boring en slag van 86 bij 86 mm.
De transmissie is een computergestuurde automatische transmissie met dubbele koppeling en directe schakeling, met zeven overbrengingsverhoudingen, magnesium schakelpeddels achter het stuur en een schakeltijd van minder dan 150 milliseconden.
Heeft u interesse in deze prachtige Bugatti? Neem dan nu contact met ons op, wij helpen u graag verder.
Meer informatie
Interieurkleur: Beige
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
detailpage.leasing.title Gallery Aaldering
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 241,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 12.465,92
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelGallery Aaldering
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2016InterlocuteurAfdeling verkoop
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
