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Chevrolet Spark1.2i LTZ
€ 4 999,-
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Kilométrage
122 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/2013
Carburant
Essence
Puissance
60 kW (82 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 122 000 km
- Année
- 04/2013
- Contrôle technique
- 09/2024
- Dernier contrôle technique
- 09/2023
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 60 kW (82 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 206 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 968 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
5,1 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 119 g/km (mixte)
- Classe d'émission
- Euro 5
Equipement
- Confort
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Climatisation
- Radar de recul
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Siège passager repliable
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- MP3
- Ordinateur de bord
- Radio
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag arrière
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-démarrage
- Assistant au freinage d'urgence
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Isofix
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage (15")
- Kit de dépannage
- Porte-bagages
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Cuir partiel
Description
Bon état général.
Pas de problème particulier à signaler
amortisseur gauche à remplacer,
Pas de problème particulier à signaler
amortisseur gauche à remplacer,
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Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
