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Citroen C5 Aircross*** PHEV ***
€ 27 9901, 5
TVA comprise
Pas d'information
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
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Kilométrage
11 696 km
Autonomie en électrique
-
Année
02/2024
Carburant
Electrique/Essence
Puissance
110 kW (150 CH)
Vendeur
Professionnel
Financement
à partir de € 510,-par mois
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- N° d'annonce
- 56503
- Garantie
- 12 mois
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 11 696 km
- Année
- 02/2024
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 110 kW (150 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 1 598 cm³
- Vitesses
- 8
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 6e
- Autres sources d'énergie
- Électrique
- Émissions de CO2
- 35 g/km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Intérieur
- Tissu
Description
Jantes 18",
régulation ventilation automatique, vitres latérales feuilletées et acoustiques, fonctionnalité
\"Mirror Screen
\", système audio Connect Nav numérique, commande à distance 433Mhz, unité de commande Telematik indépendante 3S, radiateur 28 dm² 28 mm, pré-chauffage du carter, pays froids, 1598 cc 1,6 L 110 KW DGX EP6FADTXHPE / 132/3 KW Total , moteur électrique PHEV Plugin Hybrid Electric Vehicle , berceau du train av en acier renforcé avec rallonge, amortisseurs ar avec double butée hydraulique, barre stabilisatrice av 37.500 Nm, disques de frein av 330 mm, 7,5 J x 18 Alu Biton, ventilateur électrique 200 W, guide d
\'air réglable, norme anti-pollution Euro 6.4, galerie de pavillon Alu noir, Autodiagnostic EOBD, batterie 60 Ah EFR, chargeur de batterie 7 kW monophasé , câble de charge T2 pour prise de charge E/F, enjoliveur inférieur du pare-chocs av chromé, bandeaux de protection latérale chrome noir, Facelift, 3 couches nacrée
régulation ventilation automatique, vitres latérales feuilletées et acoustiques, fonctionnalité
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régulation ventilation automatique, vitres latérales feuilletées et acoustiques, fonctionnalité
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\'air réglable, norme anti-pollution Euro 6.4, galerie de pavillon Alu noir, Autodiagnostic EOBD, batterie 60 Ah EFR, chargeur de batterie 7 kW monophasé , câble de charge T2 pour prise de charge E/F, enjoliveur inférieur du pare-chocs av chromé, bandeaux de protection latérale chrome noir, Facelift, 3 couches nacrée
régulation ventilation automatique, vitres latérales feuilletées et acoustiques, fonctionnalité
\"Mirror Screen
\", système audio Connect Nav numérique, commande à distance 433Mhz, unité de commande Telematik indépendante 3S, radiateur 28 dm² 28 mm, pré-chauffage du carter, pays froids, 1598 cc 1,6 L 110 KW DGX EP6FADTXHPE / 132/3 KW Total , moteur électrique PHEV Plugin Hybrid Electric Vehicle , berceau du train av en acier renforcé avec rallonge, amortisseurs ar avec double butée hydraulique, barre stabilisatrice av 37.500 Nm, disques de frein av 330 mm, 7,5 J x 18 Alu Biton, ventilateur électrique 200 W, guide d
\'air réglable, norme anti-pollution Euro 6.4, galerie de pavillon Alu noir, Autodiagnostic EOBD, batterie 60 Ah EFR, chargeur de batterie 7 kW monophasé , câble de charge T2 pour prise de charge E/F, enjoliveur inférieur du pare-chocs av chromé, bandeaux de protection latérale chrome noir, Facelift, 3 couches nacrée
Evaluation de prix
Aucune information de prix disponible : Le prix de ce véhicule varie très fortement des prix usuels pour les véhicules similaires. De plus amples informations sont disponibles le cas échéant dans la description du véhicule ou directement auprès du vendeur.
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Vendeur
ProfessionnelInterlocuteurMaxime Babey
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.