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Citroen DS3DS3 1.6 VTi So Chic
€ 5 500
Prix correct
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Kilométrage
122 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/2013
Carburant
Essence
Puissance
88 kW (120 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 122 000 km
- Année
- 05/2013
- Contrôle technique
- 02/2026
- Dernier contrôle technique
- 02/2024
- Propriétaires préc.
- 1
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 88 kW (120 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 598 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 075 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 5
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
5,6 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
Bonjour, je vend ma DS3 petite bagnole sympa qui n'a jamais eus le moindre pepin ni accident, maniable et nerveuse, elle a 4 nouveaux pneus 4 saisons, disques et plaquettes avant viennent d'être remplacées et l'arrière à été fait il y a 10.000 km, 0 dégats carrosserie, 0 dégats interieur, sièges comme neufs (ils ont toujours été protègé comme les tapis, sauf conducteur), chromes nickel(chrome lol) carreaux fumés, prises usb, accoudoir central, porte GSM, tapis de coffre. très très très petites marque d'usure même pas visible (elle a 12 quand même) On pourrait presque avoir l'impression de conduire une voiture neuve! FB:Thierry Roberfroid, Email: GSM 0486 16 90 03 (je ne répond pas, je rappelle après SMS). Margoulin, arnaqueur, export et pas sérieux s'abstenir merci!
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Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.