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Kilométrage
280 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/2000
Carburant
Diesel
Puissance
79 kW (107 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Utilitaire
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 280 000 km
- Année
- 03/2000
- Contrôle technique
- 08/2024
- Dernier contrôle technique
- 04/2023
- Récent changement de la courroie de distribution
- 01/2022
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 79 kW (107 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 446 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 850 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Diesel
Equipement
- Sécurité
- Direction assistée
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- La couleur de l'intérieur
- Gris
Description
Tüv bis 08/24
Citröen Jumper Turbo Diesel, 3 Sitzer, keine Umweltplakete, Baujahr 2000
107ps
5,5m lang 2,0m breit, 2,5m hoch
-Solarpanel und Zweitbatterie + Kompressorkühlschrank
-Bett lässt sich zu Sitzgruppe umbauen
-viel Stauraum (Ausbau durch einen Schreiner/Vorbesitzer)
-neue Allwetterreifen
-Bremsen (Scheiben und Beläge) neu gemacht (08/22)
-Bremsleitungen erneuert
-Achsenaufhängung neu
Schweren Herzens verkaufen wir unseren Bus, weil wir ihn nicht mehr genug nutzen. Der Motor lief bisher immer einwandfrei und er sollte recht problemlos wieder durch den Tüv kommen. Einziges größeres Manko ist etwas Rost am Unterboden, der gemacht werden sollte (ca 500€ in einer professionellen Werkstatt). Gerade nicht angemeldet, wurde über den Winter in einer Scheune untergebracht.
Bei Fragen gerne melden
Citröen Jumper Turbo Diesel, 3 Sitzer, keine Umweltplakete, Baujahr 2000
107ps
5,5m lang 2,0m breit, 2,5m hoch
-Solarpanel und Zweitbatterie + Kompressorkühlschrank
-Bett lässt sich zu Sitzgruppe umbauen
-viel Stauraum (Ausbau durch einen Schreiner/Vorbesitzer)
-neue Allwetterreifen
-Bremsen (Scheiben und Beläge) neu gemacht (08/22)
-Bremsleitungen erneuert
-Achsenaufhängung neu
Schweren Herzens verkaufen wir unseren Bus, weil wir ihn nicht mehr genug nutzen. Der Motor lief bisher immer einwandfrei und er sollte recht problemlos wieder durch den Tüv kommen. Einziges größeres Manko ist etwas Rost am Unterboden, der gemacht werden sollte (ca 500€ in einer professionellen Werkstatt). Gerade nicht angemeldet, wurde über den Winter in einer Scheune untergebracht.
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Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 30.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 417,60
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.