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Kilométrage
52 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/2017
Carburant
Essence
Puissance
227 kW (309 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 52 000 km
- Année
- 07/2017
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 227 kW (309 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 3 604 cm³
- Vitesses
- 8
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 799 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
10,5 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Assistant de démarrage en côte
- Caméra d'aide au stationnement
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Climatisation
- Climatisation automatique, bi-zone
- Détecteur de pluie
- Hayon arrière électrique
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Siège à réglage lombaire
- Sièges chauffants
- Sièges ventilés
- Sièges électriques
- Système de navigation
- Verrouillage centralisé sans clé
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Dispositif mains libres
- Ordinateur de bord
- Radio
- Soundsystem
- Sécurité
- ABS
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Assistant feux de route
- Avertisseur d'angle mort
- Direction assistée
- ESP
- Isofix
- Système d'appel d'urgence
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage (19")
- Palettes de changement de vitesses
- Pneus tout temps saisons
- Pot catalytique
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Sièges sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Siehe Bilder und Angaben.
Das Fahrzeug ist ein Import und seit 2020 in Deutschland. Ich bin seit 2021 der zweite Besitzer in D.
Habe den Wagen über 3 Jahre täglich bewegt als mein einziges Fahrzeug, keinerlei Probleme gehabt. Jetzt habe ich einen Firmenwagen und der Challenger steht leider fast nur noch rum. Dafür ist er zu schade, darum habe ich mich nun entschlossen ihn abzugeben.
Meiner persönlichen Meinung nach ist der GT AWD der beste Challenger als Ganz-Jahres-Fahrzeug, denn mit dem Allrad ist man auch im Winter auf der sicheren Seite, das fühlt sich im Hecktriebler ganz anders an.
Der Wagen hat kurz nach Kauf eine massangefertigte Edelstahl-Abgasanlage der Firma Wimmer Rennsporttechnik erhalten damit der Klang besser zum Look passt. Schön rau und kernig aber alles im gesetzlichen Rahmen und TüV-konform.
Sonstige Ausstattung:
- Vollleder
- schwarzer Dachhimmel
- großes Navi (mit Konvertierung für Deutsche Sprache und Europäischem Kartenmaterial)
- Rückfahrkamera
- Einparkhilfe hinten
- Alpine Soundsystem
- Sitzheizung & Sitzkühlung
- Performance Pages
- Scheiben hinten getönt
- Apple Car Play / Android Auto
- etc.
Schiebedach hat er nicht, das war für mich allerdings sogar Bedingung, denn ich bin sehr groß und mit Schiebedach ist der Wagen innen flacher.
Farbe ist original ab Werk: „Go Mango“
Streifen sind foliert.
Fahrzeug hatte wie die meisten in D einen Vorschaden in USA. Ich nehme an wenn man nach so einem Fahrzeug sucht ist die Thematik bekannt. Ansonsten gern fragen.
Bilder davon sind vorhanden, wer sich auskennt wird sehen dass es ausschließlich ein Blechschaden vorn war. Airbags waren nicht offen, Querträger hinter der Frontschürze war noch komplett intakt. Lediglich die Kotflügel, die Haube und die Front wurden getauscht. Mit dem netten Nebeneffekt, dass er Haube und Front in Hellcat Optik erhalten hat. Der Kenner hat das bereits erkannt. Meiner Meinung nach ein klares Upgrade.
Wer schon ein Paar Fahrzeuge inspiziert hat und sieht was viele der in D angebotenen Challenger zum großen Teil für massive Vorschäden hatten, wird mir zustimmen, dass dieser hier eine gute Wahl ist.
Der angegebene km-Stand ist auch wirklich km, nicht in Meilen.
Service und Ölwechsel hat er immer nach Herstellervorgaben erhalten.
Bei Fragen gern fragen. Auch ein Telefonat ist machbar.
Fahrzeug steht in Bochum.
Das Fahrzeug ist ein Import und seit 2020 in Deutschland. Ich bin seit 2021 der zweite Besitzer in D.
Habe den Wagen über 3 Jahre täglich bewegt als mein einziges Fahrzeug, keinerlei Probleme gehabt. Jetzt habe ich einen Firmenwagen und der Challenger steht leider fast nur noch rum. Dafür ist er zu schade, darum habe ich mich nun entschlossen ihn abzugeben.
Meiner persönlichen Meinung nach ist der GT AWD der beste Challenger als Ganz-Jahres-Fahrzeug, denn mit dem Allrad ist man auch im Winter auf der sicheren Seite, das fühlt sich im Hecktriebler ganz anders an.
Der Wagen hat kurz nach Kauf eine massangefertigte Edelstahl-Abgasanlage der Firma Wimmer Rennsporttechnik erhalten damit der Klang besser zum Look passt. Schön rau und kernig aber alles im gesetzlichen Rahmen und TüV-konform.
Sonstige Ausstattung:
- Vollleder
- schwarzer Dachhimmel
- großes Navi (mit Konvertierung für Deutsche Sprache und Europäischem Kartenmaterial)
- Rückfahrkamera
- Einparkhilfe hinten
- Alpine Soundsystem
- Sitzheizung & Sitzkühlung
- Performance Pages
- Scheiben hinten getönt
- Apple Car Play / Android Auto
- etc.
Schiebedach hat er nicht, das war für mich allerdings sogar Bedingung, denn ich bin sehr groß und mit Schiebedach ist der Wagen innen flacher.
Farbe ist original ab Werk: „Go Mango“
Streifen sind foliert.
Fahrzeug hatte wie die meisten in D einen Vorschaden in USA. Ich nehme an wenn man nach so einem Fahrzeug sucht ist die Thematik bekannt. Ansonsten gern fragen.
Bilder davon sind vorhanden, wer sich auskennt wird sehen dass es ausschließlich ein Blechschaden vorn war. Airbags waren nicht offen, Querträger hinter der Frontschürze war noch komplett intakt. Lediglich die Kotflügel, die Haube und die Front wurden getauscht. Mit dem netten Nebeneffekt, dass er Haube und Front in Hellcat Optik erhalten hat. Der Kenner hat das bereits erkannt. Meiner Meinung nach ein klares Upgrade.
Wer schon ein Paar Fahrzeuge inspiziert hat und sieht was viele der in D angebotenen Challenger zum großen Teil für massive Vorschäden hatten, wird mir zustimmen, dass dieser hier eine gute Wahl ist.
Der angegebene km-Stand ist auch wirklich km, nicht in Meilen.
Service und Ölwechsel hat er immer nach Herstellervorgaben erhalten.
Bei Fragen gern fragen. Auch ein Telefonat ist machbar.
Fahrzeug steht in Bochum.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 188,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.