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Kilométrage
28 500 km
Transmission
-
Année
05/2017
Carburant
Essence
Puissance
81 kW (110 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 28 500 km
- Année
- 05/2017
- Dernier contrôle technique
- 05/2024
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 81 kW (110 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Autres
Description
Vendo DUCATI Hypermotard 939.
La moto si presenta in ottime condizioni e son il secondo proprietario.
La moto è stata guidata quasi interamente in Toscana, prevalentemente in uscite, poca città, pre trasferimento a Napoli.
Sulla moto sono stati eseguiti diversi lavori:
- Scarico completo artigianale con eliminazione catalizzatore e montaggio terminale Hpcorse (con dbKiller estraibile), di conseguenza è stato montato un Filtro Sportivo ed eseguita una mappatura adhoc su banco prova. Tutto documentato e omologato!
- Sono state montate diverse parti in carbonio come entrambi i parafanghi (anteriore e posteriore), fianchetti, protezioni collettore scarico, tappo serbatoio, copri schermo di bordo, e paramani con frecce integrati anch'essi in carbonio (anche se attualmente monta paraleve zaddox nere)
- Monta un portatarga sportivo regolabile Evotech con frecce integrate, e possiedo sia specchietti handbar sempre evotech, che quelli a scomparsa e anche gli originali
Alla moto sono già stati eseguiti i lavori "grossi e costosi" in Ducati, e ad inizio stagione passata è stato eseguito il tagliando, il tutto ovviamente documentato da Ducati.
La moto NON è MAI stata INCIDENTATA.
MAI preso cadute o altro, sempre tenuta in modo maniacale.. nemmeno mai la pioggia ha preso per rendere l'idea..
Unitamente alla moto cedo anche il cavaletto monobraccio posteriore.
NOTA BENE: Unitamente alla moto com'è ora, cedo anche TUTTI i PEZZI ORIGINALI, che possiedo, compreso scarico catalizzatore ecc. ecc.
Il prezzo è trattabile ma non svendo.
Non accetto permute.
Offerte ridicole nemmeno le prendo in considerazione..
Cell. 3925431424 se non rispondo poi vi richiamo io, sono turnista
La moto si presenta in ottime condizioni e son il secondo proprietario.
La moto è stata guidata quasi interamente in Toscana, prevalentemente in uscite, poca città, pre trasferimento a Napoli.
Sulla moto sono stati eseguiti diversi lavori:
- Scarico completo artigianale con eliminazione catalizzatore e montaggio terminale Hpcorse (con dbKiller estraibile), di conseguenza è stato montato un Filtro Sportivo ed eseguita una mappatura adhoc su banco prova. Tutto documentato e omologato!
- Sono state montate diverse parti in carbonio come entrambi i parafanghi (anteriore e posteriore), fianchetti, protezioni collettore scarico, tappo serbatoio, copri schermo di bordo, e paramani con frecce integrati anch'essi in carbonio (anche se attualmente monta paraleve zaddox nere)
- Monta un portatarga sportivo regolabile Evotech con frecce integrate, e possiedo sia specchietti handbar sempre evotech, che quelli a scomparsa e anche gli originali
Alla moto sono già stati eseguiti i lavori "grossi e costosi" in Ducati, e ad inizio stagione passata è stato eseguito il tagliando, il tutto ovviamente documentato da Ducati.
La moto NON è MAI stata INCIDENTATA.
MAI preso cadute o altro, sempre tenuta in modo maniacale.. nemmeno mai la pioggia ha preso per rendere l'idea..
Unitamente alla moto cedo anche il cavaletto monobraccio posteriore.
NOTA BENE: Unitamente alla moto com'è ora, cedo anche TUTTI i PEZZI ORIGINALI, che possiedo, compreso scarico catalizzatore ecc. ecc.
Il prezzo è trattabile ma non svendo.
Non accetto permute.
Offerte ridicole nemmeno le prendo in considerazione..
Cell. 3925431424 se non rispondo poi vi richiamo io, sono turnista
Leasing
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.