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Kilométrage
9 310 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/2014
Carburant
Essence
Puissance
64 kW (87 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Naked Bike
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 9 310 km
- Année
- 03/2014
- Contrôle technique
- 09/2024
- Dernier contrôle technique
- 08/2022
- Propriétaires préc.
- 1
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 64 kW (87 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 803 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Sécurité
- ABS
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
Description
- Shido LiFePo Starterbatterie 06/2019 eingebaut
- externer Ladeanschluss für Batterie (siehe Foto)
- neue Reifen 06/2019 bei 8.834 km (DOT 0619)
- Zahnriemen 06/2019 getauscht
Habe mir den externen Ladeanschluss für die einfache Batteriepflege einbauen lassen (der Ausbau der Batterie ist bei diesem Modell nämlich sehr nervig) D. h. die Batterie ist gut gepflegt und nie tiefenentladen.
Die Abdeckung für den Soziussitz kann leicht abgenommen werden.
Beim Aufsitzen den Sozius warnen, dass er mit den Füßen nicht am Blinker hängenbleibt: Beide Blinkerbefestigungen am Heck sind bei mir deswegen gebrochen und mit Tape fixiert (siehe Foto).
Sonst keinerlei Beschädigungen und keine sichtbaren Kratzer. Nie Umgefallen und keinen Unfall oder Sturz gehabt. Habe immer wieder Inspektionen machen lassen (alle beim Ducati Händler in München), aber wegen der geringen Fahrleistung auch nicht jedes Jahr.
Wie man am KM-Stand und dem Zustand der neuen Reifen sieht, fahre ich sie zu selten und für die Garage ist sie auf Dauer zu schade. Deswegen trenne ich mich von ihr...
- externer Ladeanschluss für Batterie (siehe Foto)
- neue Reifen 06/2019 bei 8.834 km (DOT 0619)
- Zahnriemen 06/2019 getauscht
Habe mir den externen Ladeanschluss für die einfache Batteriepflege einbauen lassen (der Ausbau der Batterie ist bei diesem Modell nämlich sehr nervig) D. h. die Batterie ist gut gepflegt und nie tiefenentladen.
Die Abdeckung für den Soziussitz kann leicht abgenommen werden.
Beim Aufsitzen den Sozius warnen, dass er mit den Füßen nicht am Blinker hängenbleibt: Beide Blinkerbefestigungen am Heck sind bei mir deswegen gebrochen und mit Tape fixiert (siehe Foto).
Sonst keinerlei Beschädigungen und keine sichtbaren Kratzer. Nie Umgefallen und keinen Unfall oder Sturz gehabt. Habe immer wieder Inspektionen machen lassen (alle beim Ducati Händler in München), aber wegen der geringen Fahrleistung auch nicht jedes Jahr.
Wie man am KM-Stand und dem Zustand der neuen Reifen sieht, fahre ich sie zu selten und für die Garage ist sie auf Dauer zu schade. Deswegen trenne ich mich von ihr...
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.904,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,67
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 164,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0500
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
