detailpage.leasing.tip.text
1 / 9
Kilométrage
28 611 km
Transmission
-
Année
09/2000
Carburant
Essence
Puissance
57 kW (77 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 28 611 km
- Année
- 09/2000
- Dernier contrôle technique
- 05/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 57 kW (77 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Autres
Description
Ik verkoop hierbij mijn Ducati Monster 900 i.e. dus de versie met injectie.
De reden van verkoop is dat ik meerdere motoren heb en liever heb dat de motor naar iemand gaat die de motor meer kan rijden!
Pluspunten
De reden van verkoop is dat ik meerdere motoren heb en liever heb dat de motor naar iemand gaat die de motor meer kan rijden!
Pluspunten
- Oliebeurt is afgelopen mei gedaan. Dus olie en filter.
* Vorig jaar zijn de voorvork keringen preventief vervangen en
is er ook gelijk nieuwe olie in gegaan. Hierbij zijn de riemen ook gelijk gecontroleerd.
* De banden zijn nog goed.
* Er zijn veel carbon onderdelen het laatste jaar op gegaan. Dingen zoals de belly pan, koppelingdeksel, kapje van het voorste tandwiel en de kappen van de riemen!
* Het is starten en rijden.
* Seat cover opgekomen.
Minpunten
* De lak van de schetsplaten bladdert.
* Mijn motorhoes is achter aan de seat cover blijven hangen door ik denk de warmte. Dit ziet er op het oog niet mooi uit.
* Kleine beschadigen gezien de leeftijd maar niks geks.
Ik zal wel nog dingen vergeten zijn die er nieuw op zijn gegaan. Ook zijn de originele delen zoals bijvoorbeeld de koppelingsdeksel en remhendels er gewoon bij.
De motor is direct starten en rijden en heeft me nooit laten staan. Ik sta open voor een bod maar de motor staat niet in de weg.
Leasing
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.