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Ferrari 208
GTS Turbo Intercooler

Milano, IT
€ 93 000,-

A discuter

Kilométrage
19 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1988
Carburant
Essence
Puissance
187 kW (254 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Ancêtre
Type de moteur
Arrière
Sièges
2
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
07/1988
Contrôle technique
03/2029
Dernier contrôle technique
04/2024
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui
Récent changement de la courroie de distribution
04/2024

Caractéristiques Techniques

Puissance
187 kW (254 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 990 cm³
Vitesses
5
Cylindres
8
Poids à vide
1 395 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence 91
Consommation de carburant

12,0 l/100 km (mixte)

Émissions de CO2
10 g/km (mixte)

Equipement

Confort
  • Climatisation
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Sellerie cuir
  • Vitres électriques
Divertissement / Médias
  • Radio
Sécurité
  • Verrouillage centralisé
Autres
  • Kit fumeur
  • Roue de secours

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Cuir

Description

208 GTS turbo intercooler con 254 CV, costruita nel 1988, di colore rosso con interni neri.
Chilometraggio: 19.000, unico proprietario, perfette condizioni.
Ultimo tagliando nell'aprile 2024 con sostituzione della cinghia di distribuzione, dell'olio motore, del liquido e dei tubi dei freni, del liquido del radiatore, delle candele e altro ancora.
L'auto non è mai stata parcheggiata per molto tempo, percorro regolarmente 50-60 km al mese."

Leasing

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€ 0,-
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€ 1.090,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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