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Ferrari 412
Teilrestauriert!

Düsseldorf, DE
€ 79 500,-5

A discuter

C.O.G. Classics GmbH
18 Évaluations(100% de recommandations)
Kilométrage
63 813 km
Transmission
Boîte automatique
Année
01/1988
Carburant
Essence
Puissance
250 kW (340 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Ancêtre
Type de moteur
Arrière
Sièges
4
Portes
2
Version pays
Allemagne

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/1988
Contrôle technique
Nouveau

Caractéristiques Techniques

Puissance
250 kW (340 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
4 909 cm³
Cylindres
12
Poids à vide
2 300 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Sellerie cuir

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Argent
Couleur originale
Argento 101/C
La couleur de l'intérieur
Bleu
Intérieur
Cuir

Description

Dieser in „argento silber“ lackierte Ferrari 412 wurde am 14.01.1988 das erste Mal zugelassen. Seit dem 04.04.2012 ist der aktuelle Besitzer im Fahrzeugschein vermerkt. Dieser ist gleichzeitig einer unserer Stammkunden aus Luxemburg und bietet das Fahrzeug nun zum Kauf an. An dem Fahrzeug wurden im Jahre 2022 und 2023 einige technische Reparaturen und Erneuerungen vorgenommen. Die Kosten dieser technischen Teilrestaurierung belaufen sich auf über 50.000 €. Die 13 Seiten lange Rechnung dazu liegt uns selbstverständlich vor.
Im Jahre 1985 löste der Ferrari 412 seinen Vorgänger, den 400i ab. Beide Modelle des italienischen Sportwagenherstellers sind vergleichsweise wenig verbreitet und sind vor allem optisch sehr dezent gehalten. 412 und 400 sehen für Leihe beinahe identisch aus, jedoch gibt es beim 412 einige optische Unterschiede. Die von Pininfarina entworfene Karosserie des Ferrari 412 kennzeichnet im Vergleich zum 400i ein höherer Kofferraum sowie geänderte Leichtmetallräder. Die Blinker vorn wurden einheitlich weiß ausgeführt sowie die Stoßstangen in Wagenfarbe lackiert. Die 4,9 Liter Hubraum sind auf 12 Zylinder verteilt und erschaffen in Kombination mit einer Bosch KE-Jetronic Zündung ganze 340 PS, die das Luxuscoupe auf bis zu 250 km/h bringen. Damit das Gesamtpaket eines eher gemütlichen Ferrari Modell Sinn ergibt, gab es den 412 nur optional als Handschalter. Zudem wurde erstmals in der Firmengeschichte ein ABS in einem Ferrari verbaut.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title C.O.G. Classics GmbH

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 0,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 364,96

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,0000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000
detailpage.leasing.finalInstallment
€ 0,-

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
C.O.G. Classics GmbH
18 Évaluations(100% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2018
InterlocuteurChristian-Oscar Geyer

  1. TVA déductible
  2. Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
  3. Prix du concessionnaire
  4. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  5. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  6. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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