detailpage.leasing.tip.text
1 / 20
Ferrari 458Italia|19%|CarbonRacingSeats|CustomWheels|
€ 159 900,-1, 5
TVA comprise
€ 134 370,- TVA non inclue
Kilométrage
89 500 km
Transmission
Boîte automatique
Année
06/2010
Carburant
Essence
Puissance
419 kW (570 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 89 500 km
- Année
- 06/2010
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 419 kW (570 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 4 499 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant2,8
13,3 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO22,8
- 307 g/km (mixte)
- Classe d'efficacité énergétique8
- G
- Efficacité CO2
Calculé sur base de l'émission de CO₂ moyenne dans l'automobile.
- Classe d'émission
- Euro 5
- Label d'émission
- 4 (Vert)
Equipement
- Confort
- Assistant de démarrage en côte
- Climatisation
- Climatisation automatique
- Détecteur de lumière
- Détecteur de pluie
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Siège passager repliable
- Système de navigation
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- CD
- Ordinateur de bord
- Radio
- Soundsystem
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- LED phare de jour
- Phares bi-xénon
- Phares de jour
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
- Kit de dépannage
- Pack Sport
- Palettes de changement de vitesses
- Pneus été
- Sièges sport
- Suspension sport
- Système de nettoyage des phares
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Couleur originale
- Rosso Corsa
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Ferrari 458 Italia - 19% Mwst ausweisbar - Carbon Racing Seats -
- Unfallfreies Fahrzeug
- Sehr schöner Zustand
- Wunderschöne Farbkombination Rosso Corsa/Nero
- Keramik Bremsen neu bei 71tkm
- Getriebe neu bei 73tkm
“Wenn du davon träumen kannst, dann kannst du es auch tun.“Enzo Ferrari „Il Commendatore“ (1898-1988)
Sie sind auf der Suche nach einem echten Traumwagen, dann ist dieser Ferrari 458 Italia das perfekte Fahrzeug für Sie. Vom entspannten Gleiter bis hin zum fahraktiven Sportwagen kann dieses Fahrzeug alles.
Der Ferrari 458 Italia:
- Der letzte Zweisitzer V8 von Pininfarina
- Der letzte V8 Saugmotor
- Der erste Ferrari mit Drehzahlen bis 9200rpm
- Das Interieur wurde noch unter Anteilnahme von Michael Schumacher designed
- 3 Endrohre als Hommage an den legendären F40
Servicehistorie:
- 728km am 01.10.2010
- 6.069km am 21.06.2010
- 7.199km am 25.07.2010
- 17.456km am 26.09.2010
- 23.801km am 03.10.2010
- 38.441km am 12.04.2011
- 70.954km am 08.09.2017
- Keramik Bremsen bei 71tkm komplett erneuert
- 73.299km am 28.03.2019
- Getriebe bei 73tkm erneuert
- 86.358km am 10.05.2022
Highlights:
- Fi Exhaust
Klappenauspuffanlage
RSCH - Carbon Racing Seats
- Carbon Racing Sitze
LOGO "Scuderia Ferrari" Shields
- Scuderia Embleme
CALY - Yellow Brake Calipers
- Gelbe Bremssättel
RPMW "White Rev Counter
- Weißer Drehzahlmesser
PARK
- Parksensoren hinten
NAVC
- Navigationssystem
- Cavallino gestickt in Kopfstütze
Die schwarzen Akzente am Dach, Spiegel usw. sind lediglich foliert und rückstandslos entfernbar.
Der Ferrari 458 Italia:
- Der letzte Zweisitzer Ferrari, der legendaären Designschmiede " Pininfarina".
- Der letzte V8 Saugmotor von Ferrari.
- Der erste Ferrari mit Drehzahlen bis 9200rpm.
- Die Ikone wurde noch unter Anteilnahme von Michael Schumacher mitgestaltet.
- 3 Endrohre als Hommage an den legendären Ferrari F40 .
- Die infernale Klangkulisse "Saugmotor-typisch"
- Die besondere Fahrdynamik und die unheimlich schöne, zeitlose Optik schufen eine Legende
Fazit:
Lesitung ohne Ende...
419 kW (570 PS) leistet der 4,5-Liter-Achtzylinder , das sind 93 kW (127 PS) je Liter Hubraum: ein neuer Weltrekord, behauptet Ferrari, für einen Saugmotor. Auch das maximale Drehmoment von 540 Nm ist mehr als nur beachtlich, und das ohne Turbo. Gut 325 km/h schnell will der 458 Italia sein, er soll in weniger als 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und nach 32,5 Meter wieder stehen. 1380 Kilogramm wiegt der Italiener, 30 Kilo mehr als der etwas kürzere Vorgänger, doch dafür erfüllt das neue Modell alle derzeit absehbaren Sicherheitsstandards. Der Verbrauch von durchschnittlich 13,7 Liter auf 100 Kilometer macht auf dem Papier einiges her, doch schon Goethe wusste, dass alle Theorie nur grau ist.
Beim Design wagte Hausdesigner Pininfarina nicht die Revolution, sondern setzte auf Evolution. Und das ist bestens gelungen, auch deshalb, weil nicht wie einst gewaltige Lufteinlässe die Linien zerstören. Die Sitze sind für Schraubstöcke, wie sie in einem Sportwagen eben angebracht sind, erstaunlich bequem.
Für weitere Informationen zu diesem Angebot steht Ihnen unser Team gerne telefonisch und per E-Mail zur Verfügung.
Angebot und Angaben sind unverbindlich und freibleibend!
Vertragsgrundlage ist ausschließlich der Kaufvertrag!
Ein Kaufvertrag kommt nur durch schriftliche Bestätigung zustande!
- Unfallfreies Fahrzeug
- Sehr schöner Zustand
- Wunderschöne Farbkombination Rosso Corsa/Nero
- Keramik Bremsen neu bei 71tkm
- Getriebe neu bei 73tkm
“Wenn du davon träumen kannst, dann kannst du es auch tun.“Enzo Ferrari „Il Commendatore“ (1898-1988)
Sie sind auf der Suche nach einem echten Traumwagen, dann ist dieser Ferrari 458 Italia das perfekte Fahrzeug für Sie. Vom entspannten Gleiter bis hin zum fahraktiven Sportwagen kann dieses Fahrzeug alles.
Der Ferrari 458 Italia:
- Der letzte Zweisitzer V8 von Pininfarina
- Der letzte V8 Saugmotor
- Der erste Ferrari mit Drehzahlen bis 9200rpm
- Das Interieur wurde noch unter Anteilnahme von Michael Schumacher designed
- 3 Endrohre als Hommage an den legendären F40
Servicehistorie:
- 728km am 01.10.2010
- 6.069km am 21.06.2010
- 7.199km am 25.07.2010
- 17.456km am 26.09.2010
- 23.801km am 03.10.2010
- 38.441km am 12.04.2011
- 70.954km am 08.09.2017
- Keramik Bremsen bei 71tkm komplett erneuert
- 73.299km am 28.03.2019
- Getriebe bei 73tkm erneuert
- 86.358km am 10.05.2022
Highlights:
- Fi Exhaust
Klappenauspuffanlage
RSCH - Carbon Racing Seats
- Carbon Racing Sitze
LOGO "Scuderia Ferrari" Shields
- Scuderia Embleme
CALY - Yellow Brake Calipers
- Gelbe Bremssättel
RPMW "White Rev Counter
- Weißer Drehzahlmesser
PARK
- Parksensoren hinten
NAVC
- Navigationssystem
- Cavallino gestickt in Kopfstütze
Die schwarzen Akzente am Dach, Spiegel usw. sind lediglich foliert und rückstandslos entfernbar.
Der Ferrari 458 Italia:
- Der letzte Zweisitzer Ferrari, der legendaären Designschmiede " Pininfarina".
- Der letzte V8 Saugmotor von Ferrari.
- Der erste Ferrari mit Drehzahlen bis 9200rpm.
- Die Ikone wurde noch unter Anteilnahme von Michael Schumacher mitgestaltet.
- 3 Endrohre als Hommage an den legendären Ferrari F40 .
- Die infernale Klangkulisse "Saugmotor-typisch"
- Die besondere Fahrdynamik und die unheimlich schöne, zeitlose Optik schufen eine Legende
Fazit:
Lesitung ohne Ende...
419 kW (570 PS) leistet der 4,5-Liter-Achtzylinder , das sind 93 kW (127 PS) je Liter Hubraum: ein neuer Weltrekord, behauptet Ferrari, für einen Saugmotor. Auch das maximale Drehmoment von 540 Nm ist mehr als nur beachtlich, und das ohne Turbo. Gut 325 km/h schnell will der 458 Italia sein, er soll in weniger als 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und nach 32,5 Meter wieder stehen. 1380 Kilogramm wiegt der Italiener, 30 Kilo mehr als der etwas kürzere Vorgänger, doch dafür erfüllt das neue Modell alle derzeit absehbaren Sicherheitsstandards. Der Verbrauch von durchschnittlich 13,7 Liter auf 100 Kilometer macht auf dem Papier einiges her, doch schon Goethe wusste, dass alle Theorie nur grau ist.
Beim Design wagte Hausdesigner Pininfarina nicht die Revolution, sondern setzte auf Evolution. Und das ist bestens gelungen, auch deshalb, weil nicht wie einst gewaltige Lufteinlässe die Linien zerstören. Die Sitze sind für Schraubstöcke, wie sie in einem Sportwagen eben angebracht sind, erstaunlich bequem.
Für weitere Informationen zu diesem Angebot steht Ihnen unser Team gerne telefonisch und per E-Mail zur Verfügung.
Angebot und Angaben sind unverbindlich und freibleibend!
Vertragsgrundlage ist ausschließlich der Kaufvertrag!
Ein Kaufvertrag kommt nur durch schriftliche Bestätigung zustande!
Leasing
detailpage.leasing.title Exklusive Fahrzeuge Bodensee
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 180,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.170,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.024,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,75
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 313,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0904
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0333
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelExklusive Fahrzeuge Bodensee
InterlocuteurVerkauf .
- TVA déductible
- Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
