Ferrari 812

6.5i V12 F1

Châssis : ZFF83CMB000244017

800 chevaux italiens du genre pur-sang sont arrivés en même temps dans la prairie derrière le garage sans prévenir.

Je ne sais pas encore où je vais les héberge ni comment je vais les gérer car ils sont particulièrement sauvages !

Très impressionnante « en vrai » la FERRARI 812 Superfast coupé me surprend à pas mal d’égards.

Sa taille (c’est une assez grande voiture) son espace intérieur très confortable avec de la place pour les occupants et les bagages, son dessin en même temps pur, gracieux et torturé par l’aérodynamique très importante pour maintenir au sol un monstre dont les 800 cv passent sur les seules roues arrière (par ailleurs directrices) et plus que tout le son mélodique de l’échappement grave et rauque en bas, puis tellement aigu et pur quand on monte vers les…9000 tours minute autorisés !

GT de rêve qui deviendra vite intemporelle en cette période triste et électrique, cylindrée américaine de 6,5 litres mais V12, régime moteur et puissance de voiture de course enfin un poids à vide très contenu de 1525kgs pour une auto de 4,66 m x 1,97 m x 1,28 m qui franchit la barre des 100 km/h en 2,9 s, des 200 km/h en 7,9 s et croise sans peine à 340 km/h en pointe.

Pour se rendre compte de ce que cela représente, ce monstre atteint le 0 à 200 km/h dans les mêmes temps qu’une MINI COOPER S pourtant pas manchote ne met pour le … 0 à 100 km/h !

Configuration classique gris Silverstone qui lui va très bien et intérieur noir avec bandes rouges et l’option indispensable et pourtant trop rare des baquets carbone grande taille en cuir/tissu technique. Fond de compte-tours gris perle magnifique et à part cela, peu d’options carbone et pas de finitions « tailor made » coûteuses nous permettent ici de proposer un exemplaire de première main, peu kilométré à un prix « cohérent » pour un missile sol-sol d’exception et incontournable.

TVA non récupérable, prix non discutable. Entretiens gratuits jusqu’en avril 2026, ce qui n’est pas négligeable.

Échange possible à valeurs égales avec une 458 spéciale blanche / intérieur noir sans harnais absolument parfaite ou une 296 GTB neuve bien configurée et plus si affinités.