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Ferrari Dino GT4208 Dino GT4 - H-Kz. -45t€ invest.
€ 69 5005
Autosalon-Isartal
Autosalon-Isartal
Kilométrage
66 700 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1975
Carburant
Essence
Puissance
118 kW (160 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- Type de véhicule
- Ancêtre
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- Italie
- Garantie
- Oui
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 66 700 km
- Année
- 07/1975
- Contrôle technique
- Nouveau
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 118 kW (160 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 959 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Couleur originale
- Rosso Dino
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Alcantara
Description
Ferrari Dino 208 GT4, Italien-Import 2015, seitdem in einer Münchner Sammler-Hand (DINO-Club-Mitglied) technisch + optisch umfangreich überarbeitet, vor 10 Jahren hochwertig in Originalfarbe lackiert, umfangreicher Dokumentenorder +Rechnungen für über 45.000,--€ seit 2015 vorhanden !, H-Kennzeichen,
sehr schöner unverbastelter Originalzustand, langstreckentaugliche Technik,
- der wohl beste DINO 208 GT/4 in Deutschland !
Verkauf im Auftrag des Eigentümers -
Inzahlungnahme, Finanzierung, Oldtimer-Leasing + Garantieversicherung möglich !
Änderngem, Irrtümer, Ziwchenverkauf vorbehalten
sehr schöner unverbastelter Originalzustand, langstreckentaugliche Technik,
- der wohl beste DINO 208 GT/4 in Deutschland !
Verkauf im Auftrag des Eigentümers -
Inzahlungnahme, Finanzierung, Oldtimer-Leasing + Garantieversicherung möglich !
Änderngem, Irrtümer, Ziwchenverkauf vorbehalten
Leasing
Vendeur
ProfessionnelAutosalon-Isartal
Verkauf
Ouvert
Ferme à 19:00
InterlocuteurThomas Franz
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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