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Kilométrage
106 783 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/1971
Carburant
Essence
Puissance
132 kW (179 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- N° d'annonce
- NEW-A25-
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 106 783 km
- Année
- 10/1971
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 132 kW (179 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 402 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Classe d'émission
- Euro 2
- Label d'émission
- 4 (Vert)
Equipement
- Divertissement / Médias
- Radio
- Autres
- Jantes alliage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur originale
- Bertone weiß/blau Metalleffekt
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
- Fiat 2 + 2 Coupé mit dem legendären 6 Zylinder / 2,4 Liter Ferrari Motor
- Design Ikone aus dem Hause Bertone
- nur 2.398 Stück gebaut
Geschichte des Fiat Dino
Der Fiat Dino ist ein Sportwagen, der 1966 von Fiat anlässlich des einhundertsten Geburtstages von Giovanni Agnelli vorgestellt wurde. Er löste das extravagante Fiat 2300 Coupé ab und Fiat erlaubte sich in dieser Zeit den Luxus jeweils einen Designer für das Coupé (Bertone) und einen für den Spider (Pininfarina) zu beauftragen.
Die Motoren für der 2.4 Liter Topversion des Fiat Coupé kamen überraschenderweise direkt aus dem Hause Ferrari und wurden seiner Zeit sowohl im Ferrari Dino, als auch beim Rallye Weltmeister Lancia im Stratos eingebaut.
Im Fiat Dino wurde der Ferrari Motor ein wenig domiziliert. Dieser 2400 wurde als sportliches Reisecoupé konzipiert, mit komforatabler Ausstattung.
Die Innenausstattung ist sehr hochwertig und bequem. Sportlich ambintionierten Fahrern wurde ein mechanisches Sperrdifferential, sportlich abgestimmtes Fahrwerk, 5-Gang Getriebe, Scheibenbremsen rundum, Sportlenkrad, jede Menge Zusatzarmaturen und eine Dinoplex Zündanlage mit auf den Weg gegeben. Somit brauchte sich der Fiat Dino 2400 vor der Konkurrenz aus München und Zuffenhausen nicht zu verstecken. Die sehr positiven Testergebnisse aus dieser Zeit, bestätigen das.
Trotz einem wirklich sehr ansprechenden und sportlichen Design und hoher Verarbeitungsqualität wurden nur 2398 von dem 2400 Fiat Coupé verkauft. Dies war dem Fiat Konzern wohl zu wenig und so wurde die Produktion 1972 wieder eingestellt.
Historie des angebotenen Fiat 2400 Coupé
Dieses Fahrzeug wurde vom Kaufmann Klaus Kolbe 1971 aus Italien importiert. Klaus Kolbe liess ihn am 13.10.1971 in Hildesheim mit dem Kennzeichen HI - CC 53 erstmals zu. Damit war der Fiat Dino 17 Jahre in Erstbesitz.
Anschließend ging es 1988 in den Besitz vom Karosserie- und Wagenbauer Frank Xaver in Grünwald über. Als Auto-Liebhaber und Inhaber einer Werkstatt pflegte und restaurierte Frank Xaver den Fiat Dino 2400 eigenständig und erfreute sich sehr lange an seinen treuen Gefährten.
Aus dem Nachlass heraus wird der Fiat nun zum Verkauf geboten.
Weitestgehend befindet sich dieser Fiat nach wier vor im originalen Zustand. Der Lack ist größtenteils der Originallack. Der Motor und das Getriebe sind selbstverständlich "matching". Die hervorragenden Spaltmaße lassen den Schluß zu, daß dieser Dino nie verunfallt war. Der Motor startet auf erstes Verlangen, das 5-Gang Getriebe schaltet hervorragend, das neuwertige Fahrwerk sind ohne Beanstandung. Die Veloursausstattung ist in guten Zustand, das Armaturenbrett original und ohne Risse. Türpanele sind sehr gut. Das Lackbild für die Zeit nach wie vor sehr ordentlich, obwohl auf dem Dach und der Motorhaube leichte Hitzebläschen zu erkennen sind. Die Historie liegt komplett vor. Es ist ein Fiat Dino 2400 Coupé in einer selten Farbausstattung mit einer wunderschönen Geschichte und einem bestechenden originalen Zustand.
Allgemein
Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten.
Zusatzleistungen wie Inspektion, neuer TÜV, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.
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Leasing
detailpage.leasing.title Auto-Vision
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 169,-
- detailpage.leasing.total
- € 169,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.976,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,53
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 249,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0952
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
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detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelAuto-Vision
InterlocuteurDügen
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.