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Fiat Dino
2400 Coupe * Top restauriert

Kirchen/Sieg, DE
€ 95 000,-5
Scuderia Sportiva Colonia
10 Évaluations(100% de recommandations)
Kilométrage
85 800 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1971
Carburant
Essence
Puissance
132 kW (179 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Ancêtre
Type de moteur
Arrière
Sièges
4
Portes
2
Version pays
Italie
N° d'annonce
328

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
06/1971
Contrôle technique
Nouveau
Propriétaires préc.
3

Caractéristiques Techniques

Puissance
132 kW (179 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2 418 cm³
Vitesses
5
Cylindres
6
Poids à vide
1 400 kg

Consommation énergétique

Carburant
Super Plus 98

Equipement

Confort
  • Vitres teintées
  • Vitres électriques
Autres
  • Jantes alliage
  • Kit fumeur
  • Suspension sport

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Brun
Couleur originale
Nocciola
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Beige
Intérieur
Velours

Description

  • Bertone Design
  • V6, 2,4 Liter Motor von Ferrari
  • Nur 2398 mal produziert
  • „Matching“ in allen Details
Historie Fiat 2400 Dino Coupé
Der Fiat Dino ist ein Sport-Coupé, das 1966 von Fiat anlässlich des einhundertsten Geburtstages des Firmengründers Giovanni Agnelli vorgestellt wurde. Er löste das Fiat 2300 Coupé ab und wurde in 2 Varianten gebaut, als Coupé nach dem Entwurf von Bertone und als Spider gezeichnet von Pininfarina. Das Besondere an dem 2400 Dino von Fiat ist, daß erst-und letztmalig, ein von Ferrari entwickelter und gebauter Motor in einem serienmäßigen Fiat eingebaut wurde. Dieser Ferrari Motor fand auch im Ferrari 246 und im Lancia Stratos Verwendung. Ferner wurde dieser Fiat mit feinen sportlichen Utensilien ausgestattet, wie ein 5-Gang Getriebe von ZF, einem hervorragenden sportlich abgestimmten Fahrwerk, eine sehr gute Bremsanlage mit Scheibenbremsen rundum, sowie einem Sperrdifferential. Die Innenausstattung ist luxuriös und in der frechen farblichen Mixtur der Farben der 70er Jahre gestaltet. Der Dino stellt eine perfekte Melange aus Sportlichkeit und Komfort da. Ein fantastisches 2 + 2 Coupé aus dem Hause Fiat. Bedauerlicherweise fanden sich in der kurzen Produktionszeit, trotz guter Anlagen, sehr respektablen Testergebnissen und seinen unbestrittenen sportlichen Talenten, nur 2398 Käufer (Dino 2400 Coupé). Für ein Unternehmen wie Fiat wohl zu wenig, weshalb man die Produktion ohne Präsentation eines Nachfolgers 1972 wieder einstellte. Verwunderlich, da gerade dieser Fiat im Jahre 1970 in den elitären Club der 200 km/h schnellen Autos aufgenommen wurde.
Vita des hier angebotenen Fiat 2400 DINO
Offensichtlich handelt es sich um eine italienische erste Zulassung und wir vermuten insgesamt nur vier Vorbesitzer. 2015 hat die Fa. Scuderia Sportiva Colonia diesen Fiat in Schweden entdeckt und importiert. Der Wagen war ein wenig „knusprig“, umlackiert in rot und die Innenausstattung in einem erbärmlichen Zustand. Nur der Motor und das Getriebe waren verblüffend gut. Die Scuderia Sportiva Colonia hat sich daher entschlossen, die Karosserie komplett zu überholen und in seiner Auslieferungsfarbe „Nocciola“ neu zu lackieren. Ebenso wurde mit Hilfe eines italienischen Spezialisten das original Material (Gobi/Feltro verde für die Innenausstattung eingekauft und Mithilfe der Sattlerei Ballas in Köln der Innenraum wieder original getreu neu aufgebaut. Von der Firma Nardi wurde ein Holzlenkrad mit Dino Emblem geordert. Motor und Getriebe wurden neu abgedichtet, die Elektrik Instandgesetzt, Fahrwerk und Bremsanlage restauriert und eine neue Auspuffanlage eingebaut. Die Bereifung wurde ebenfalls erneuert.
Kurzum: ein Start klares, sehr elegantes und sportliches Fiat Dino 2400 Coupé in einem perfekten Zustand wartet auf seinen neuen Besitzer
Allgemein
Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten., neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich. Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer neuen Manufaktur in DE-57548 Kirchen/Sieg. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen Klassikern.
Über unser unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth

detailpage.leasing.title Scuderia Sportiva Colonia

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 1.268,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
Enthalten
detailpage.leasing.total
€ 1.268,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 7.440,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
detailpage.leasing.leasingFactor
0,81

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 155,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,0386
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0193

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage TOYOTA FINANCIAL SERVICES - Toyota Kreditbank GmbH / Toyota Leasing GmbH, Toyota Allee 5, 50858 Köln

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
Scuderia Sportiva Colonia
10 Évaluations(100% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2015
Werkstatt

Ouvert

Ferme à 17:00

InterlocuteurWolf-Rüdiger von Massow

  1. TVA déductible
  2. Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
  3. Prix du concessionnaire
  4. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  5. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  6. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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