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Fiat SeicentoSeicento 1.1 Sporting
€ 5 8005
Automobili De Regibus - Elettroclima srls
Kilométrage
35 782 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/2002
Carburant
Essence
Puissance
40 kW (54 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
- Version pays
- Italie
- Garantie
- 12 mois
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 35 782 km
- Année
- 01/2002
- Dernier contrôle technique
- 05/2024
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 06/2022
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 40 kW (54 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 108 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 805 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 3
- Carburant
- Essence E10 91
- Consommation de carburant
6,5 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 143 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Siège passager repliable
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Soundsystem
- Sécurité
- ABS
- Alarme
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage (14")
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Tissu
Description
La Fiat 600 Sporting è una versione sportiva della Fiat Seicento (600), citycar prodotta da Fiat a partire dal 1998 come evoluzione moderna della Cinquecento.
La versione Sporting era la più vivace e “pepata” della gamma.
Caratteristiche principali:
• Motore: 1.1 litri FIRE a 4 cilindri, aspirato, con 54 CV.
• Trasmissione: Cambio manuale a 5 marce.
• Prestazioni:
• Velocità massima: circa 150 km/h.
• 0-100 km/h: circa 14 secondi.
• Peso: Circa 750 kg, molto leggera.
• Trazione: Anteriore.
• Assetto: Ribassato rispetto alla Seicento standard, con molle più rigide per una guida più dinamica.
• Freni: A disco all’anteriore e a tamburo al posteriore.
Estetica:
• Paraurti specifici, minigonne laterali e uno spoiler posteriore discreto.
• Cerchi in lega da 13” di serie.
• Interni con sedili sportivi, contagiri, volante e pomo cambio in pelle, inserti specifici.
Era amata dai giovani negli anni 2000 per la sua linea simpatica, il prezzo accessibile e la facilità di elaborazione (specialmente motore e assetto)
Nonostante i modesti cavalli, grazie al peso piuma offriva una guida agile e molto divertente, soprattutto in città.
La vettura che vi proponiamo è un unico proprietario con servosterzo e vetri elettrici, sempre manutenuta in officina autorizzata, chilometri originali e dimostrabili.
È sempre appartenuta ad una signora, nostra storica cliente del service, fino al giorno in cui non le è più stato possibile guidare, sempre ricoverata in garage privato, mai eleborata e mai maltrattata, veniva usata in rare occasioni.
Tutte le dotazioni originali disponibili comprese le doppie chiavi con portachiavi originale.
Di sicura rivalutazione, iscrivibile nei registri storici con gli sgravi che ne derivano.
Davvero introvabile per condizioni, chilometraggio e manutenzione.
La versione Sporting era la più vivace e “pepata” della gamma.
Caratteristiche principali:
• Motore: 1.1 litri FIRE a 4 cilindri, aspirato, con 54 CV.
• Trasmissione: Cambio manuale a 5 marce.
• Prestazioni:
• Velocità massima: circa 150 km/h.
• 0-100 km/h: circa 14 secondi.
• Peso: Circa 750 kg, molto leggera.
• Trazione: Anteriore.
• Assetto: Ribassato rispetto alla Seicento standard, con molle più rigide per una guida più dinamica.
• Freni: A disco all’anteriore e a tamburo al posteriore.
Estetica:
• Paraurti specifici, minigonne laterali e uno spoiler posteriore discreto.
• Cerchi in lega da 13” di serie.
• Interni con sedili sportivi, contagiri, volante e pomo cambio in pelle, inserti specifici.
Era amata dai giovani negli anni 2000 per la sua linea simpatica, il prezzo accessibile e la facilità di elaborazione (specialmente motore e assetto)
Nonostante i modesti cavalli, grazie al peso piuma offriva una guida agile e molto divertente, soprattutto in città.
La vettura che vi proponiamo è un unico proprietario con servosterzo e vetri elettrici, sempre manutenuta in officina autorizzata, chilometri originali e dimostrabili.
È sempre appartenuta ad una signora, nostra storica cliente del service, fino al giorno in cui non le è più stato possibile guidare, sempre ricoverata in garage privato, mai eleborata e mai maltrattata, veniva usata in rare occasioni.
Tutte le dotazioni originali disponibili comprese le doppie chiavi con portachiavi originale.
Di sicura rivalutazione, iscrivibile nei registri storici con gli sgravi che ne derivano.
Davvero introvabile per condizioni, chilometraggio e manutenzione.
Leasing
detailpage.leasing.title Automobili De Regibus - Elettroclima srls
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 999,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.140,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,96
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 269,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage ARVAL Deutschland GmbH, Bajuwarenring 5, 82041 Oberhaching
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelAutomobili De Regibus - Elettroclima srls
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2019
InterlocuteurNicoló De Regibus
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.