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Kilométrage
90 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1977
Carburant
Essence
Puissance
169 kW (230 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- Type de véhicule
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 90 000 km
- Année
- 01/1977
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 169 kW (230 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 8
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 1
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir partiel
Description
Ce Ford F-250 est un pick-up Custom Highboy 4x4, fabriqué en 1976 et immatriculé pour la première fois en 1977. Il a ensuite fait l'objet d'une restauration complète sur plusieurs années. Arborant une peinture métallisée argent et un intérieur noir, ce pick-up est équipé d'un V8 de 5,9 litres (360 ci) associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, une boîte de transfert à deux gammes et un différentiel arrière à glissement limité (tous refaits à neuf lors de la restauration). La suspension a également été entièrement refaite.Il comprend un réservoir de carburant intégré à la benne, une direction assistée, des amortisseurs Rancho, des freins à disque à l'avant, des jantes en acier de 16 pouces, un pare-chocs avant chromé, une protection de benne pulvérisée, un marchepied arrière, un attelage de remorque, un chauffage d'habitacle, un porte-fusils et des vitres à manivelle.Ce pick-up est en parfait état et a toujours été stationné à l'abri. Il n'a jamais roulé sur des terrains accidentés depuis sa restauration. Prix négociable.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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