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Harley-Davidson Bad Boy
FAT BOY EVO FLSTF 1999

Blindheim
€ 9 800

A discuter

Kilométrage
56 777 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1999
Carburant
Essence
Puissance
41 kW (56 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Autres
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
07/1999
Contrôle technique
04/2026
Dernier contrôle technique
05/2024
Voiture accidentée
Oui
Propriétaires préc.
3

Caractéristiques Techniques

Puissance
41 kW (56 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 338 cm³
Cylindres
2

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Démarreur électrique

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir
Type de peinture
Métallisé

Description

Verkaufe original US FAT BOY mit EVO-Motor (FLSTF), das Motorrad wurde 1999 in den USA produziert und hier zugelassen. Bei dem Modell handelt es sich um die letze, ausgereifte Version der FAT BOY mit Evolution Motor (mit entsprechendem Sound ohne umbauten mit 97 DB im Stand). Ein höherer Lenker wurde verbaut und entsprechend eingetrage, des Weiteren ist eine Maßgefertigte Sissybar angebracht. Alle Originalteile (Lenker) sind komplett vorhanden, eine Zulassung als Oldtimer (ab 2029) sollte so ohne weiteres möglich sein. Die Maschiene wird noch gefahren, läuft reibungslos und ölt nicht. Service wurde jährlich durchgeführt, Reifen sind fast neuwertig.
Das Motorrad ist angemeldet und kann besichtigt bzw. nach absprache Probe gefahren werden.
Kein Tausch und kein Notverkauf!

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

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€ 0,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 0,-

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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

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60 Monate
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€ 399,-

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€ 0,0417
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€ 0,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH,Gifhorner Str. 57,38112,Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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