Harley-Davidson Deluxe

€ 18 990
Kilométrage
22 495 km
Transmission
-
Année
09/2019
Carburant
Essence
Puissance
55 kW (75 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Autres
Type de véhicule
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
09/2019
Contrôle technique
08/2027
Dernier contrôle technique
09/2024

Caractéristiques Techniques

Puissance
55 kW (75 CH)

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
Type de peinture
Autres

Description

Update: Aufgrund der vielen Nachfragen! Es handelt sich um ein Modell für den europäischen Markt (5HD1...)


Das soll nun tatsächlich meine letzte Saison mit dem für mich schönsten Modell aus der Harley-Davidson Modellpalette gewesen sein...

Die Softail Deluxe ist wohl der letzte wirkliche Klassiker, den Harley gebaut hat.

Das Motorrad hat mir 6 Jahre lang Freude bereitet und wohl auch denjenigen, die mich mit ihren bewundernden Blicken verfolgt haben.

Der Motor ist einer der letzten Twin Cam 103er und für mich auch vom Sound her noch eine richtige Harley-Davidson.
Für den perfekten Sound sorgt hier eine elektronisch verstellbare Anlage von Dr. Jekill & Mr. Hyde in Verbindung mit einem offenen Luftfilter von Midland (alles ordnungsgemäß eingetragen). In dem Zusammenhang würde dann noch ein Mapping von Dynojet
vorgenommen.

Ein weiteres Highlight ist die Farbkombi, die sehr selten so von Harley-Davidson ausgeliefert wurde: crushed ice Pearl & frosted teal perl

Das Bike ist aus dem Modelljahr 2017, wurde aber erst 8/2019 zum ersten Mal zugelassen.

Service würde immer bei einem Harley-Davidson Vertragshändler gemacht.

Die Deluxe wurde wie wohl kaum ein anderes Bike gepflegt und sieht aus wie Neu.

Macht euch anhand der Fotos selbst ein Bild.

Hiermit weise ich ausdrücklich darauf hin, dass ich als Privatperson fungiere und keinerlei Garantie auf das Bike gebe. Eine Rücknahme nach Kauf ist ausgeschlossen.

Leasing

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Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  3. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  4. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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