Harley-Davidson Dyna Super Glide

Kamen
€ 7 700

A discuter

Kilométrage
42 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1996
Carburant
Essence
Puissance
41 kW (56 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Chopper/Cruiser
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
05/1996
Contrôle technique
03/2027
Propriétaires préc.
3

Caractéristiques Techniques

Puissance
41 kW (56 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 340 cm³
Vitesses
5
Poids à vide
280 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence
Consommation de carburant

5,7 l/100 km (mixte)

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Vert
Type de peinture
Métallisé

Description

Kann gedrosselt werden, falls nötig!

Ich verkaufe meine treue Dyna Super Glide, weitestgehend unverbastelt.
Wartungsarmer Riemenantrieb.

Zustand siehe Bilder (kein Neufahrzeug, bisschen Patina, kein Gammel)
Die Farbe nennt sich Harley Racing Green, das Modelljahr ist 1996 und die EZ ebenfalls (nächstes Jahr H-fähig!).
Sie hat mich nie im Stich gelassen und springt immer zuverlässig an. Frischer TÜV, ohne Mängel.

• Bremsleitungen auf Stahlflex umgebaut
• Vorverlegte Fußrastenanlage von Harley, eingetragen
• Kellermann-Blinker
• Andere Endtöpfe, mit E-Nummer, also völlig legal, schöner Sound (Die Endtöpfe habe ich gebraucht gekauft, Macken und sonstige Gebrauchsspuren waren bereits beim Kauf vorhanden). Die originalen Pötte gibt´s mit dabei
• Die Reifen wurden 2023 ausgetauscht und ebenfalls wurden zB die Lenkungsdämpfer erneuert
• km-Leistung durch TÜV-Berichte nachvollziehbar
• 3 Vorbesitzer (mit mir)

Hinterlasse gern deine Telefonnummer, ich rufe dich dann möglich zeitnah zurück.
Bitte nur bei ernstgemeintem Kaufinteresse melden.
Privatverkauf, kein Umtausch, keine Garantie.

Leasing

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Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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