Harley-Davidson Fat Boy
SHRINE

Bad Wurzach
€ 15 500

A discuter

Kilométrage
25 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/2010
Carburant
Essence
Puissance
56 kW (76 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Chopper/Cruiser
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/2010
Dernier contrôle technique
04/2025
Propriétaires préc.
2

Caractéristiques Techniques

Puissance
56 kW (76 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 584 cm³
Vitesses
6
Cylindres
2
Poids à vide
330 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 3
Carburant
Essence
Consommation de carburant

1,0 l/100 km (mixte)

Émissions de CO2
1 g/km (mixte)

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir

Description

Zum Verkauf steht ein FAT BOY SHRINE BJ.2010
Es handelt sich um 1HD1. Motorrad wurde von einer Privatperson gekauft und als unfallfrei importiert.
Das Motorrad wurde gemäßdeutschem Recht umgebaut und wird problemlos die deutsche TÜV-Abnahme bestehen (nachgefragt beim HD Handler)

Die "Harley-Davidson Fat Boy SHRINE" ist eine spezielle Version des beliebten Harley-Davidson Fat Boy Modells. Es handelt sich um eine limitierte Edition, die oft durch besondere Designmerkmale und eine einzigartige Lackierung auffällt. "Shrine" bezieht sich vermutlich auf die Shriners, eine Organisation, die mit der Freimaurerei verbunden ist und oft mit Harley-Davidson zusammenarbeitet, um Spenden für wohltätige Zwecke zu sammeln. Die Fat Boy Shrine Modelle sind oft Sammlerstücke und zeichnen sich durch hochwertige Ausstattung und exklusive Details aus.
Extras:
-Jekill&Hyde Auspuffanlage
-Scheibe+ledertasche mit schnellvershlüsse
-Leder Seitenkoffer mit schnellverschlüsse
-Sissybar+gepäckträger mit schnellverschlüsse

Bei weiteren Fragen stehe ich zu Verfügung.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Vendeur

Particuliers
Interlocuteur
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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