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Kilométrage
53 936 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/2011
Carburant
Essence
Puissance
64 kW (87 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Chopper/Cruiser
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 53 936 km
- Année
- 04/2011
- Contrôle technique
- 03/2026
- Dernier contrôle technique
- 03/2025
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 64 kW (87 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 690 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 355 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Brun
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Harley Davidson Road King Classic FLHRC
Au-dessous du prix de marché ! N'hésitez pas ! Bonne affaire !
Je vends ma Harley car je déménage à l'étranger. Je ne peux malheureusement pas emporter ma moto avec moi.
A chaque coin de rue vous aller entendre :
« Elle est magnifique ! »
« Elle est belle ! »
« Maman, regarde la moto ! »
« J’adore votre moto. »
« C’est une Harley ? Elle est superbe ! »
« J'en veux une comme ça quand je serai grand. »
Vous voyez le pouce levé partout.
L’état de la Road King est vraiment impeccable, aucun défaut, aucun accident !
Elle est très confortable pour rouler à deux (confirme ma femme)
L’huile et le filtre à huile ont été changés en 2025
Les bougies ont été remplacées en 2025
La contrôle technique est passé en 2024
Mise en circulation 04/2011
62kW / 84CH et 1690ccm
Kilométrage 53936km
Les accessoires Harley sont très nombreux :
- système de navigation TomTom
- durite aviation
- échappement KessTech homologué
- pare-brise détachable
- filtre à air K&N
- enjoliveur filtre à air custom
- anneaux d'habillage de feu de croisement et de clignotants
- repose-pieds avancés
- boîtiers commutateurs chromés
- poignées chrome et caoutchouc
- mini-sacoche de pare-brise en cuir
- rétroviseurs conique à tige courte
- cache-écrous d'axe avant chromé
- protection moteur chromée
- protection de sacoche arrière chromée
- porte-bagages détachable
- dosseret pilote détachable
- dosseret passager détachable
- cache-marchepieds passager chromés
- guidon beach bar
- faisceau électrique à l'intérieur du guidon
- accélérateur électrique à l'intérieur du guidon
- couvercle de refroidisseur d'huile chromé
Au-dessous du prix de marché ! N'hésitez pas ! Bonne affaire !
Je vends ma Harley car je déménage à l'étranger. Je ne peux malheureusement pas emporter ma moto avec moi.
A chaque coin de rue vous aller entendre :
« Elle est magnifique ! »
« Elle est belle ! »
« Maman, regarde la moto ! »
« J’adore votre moto. »
« C’est une Harley ? Elle est superbe ! »
« J'en veux une comme ça quand je serai grand. »
Vous voyez le pouce levé partout.
L’état de la Road King est vraiment impeccable, aucun défaut, aucun accident !
Elle est très confortable pour rouler à deux (confirme ma femme)
L’huile et le filtre à huile ont été changés en 2025
Les bougies ont été remplacées en 2025
La contrôle technique est passé en 2024
Mise en circulation 04/2011
62kW / 84CH et 1690ccm
Kilométrage 53936km
Les accessoires Harley sont très nombreux :
- système de navigation TomTom
- durite aviation
- échappement KessTech homologué
- pare-brise détachable
- filtre à air K&N
- enjoliveur filtre à air custom
- anneaux d'habillage de feu de croisement et de clignotants
- repose-pieds avancés
- boîtiers commutateurs chromés
- poignées chrome et caoutchouc
- mini-sacoche de pare-brise en cuir
- rétroviseurs conique à tige courte
- cache-écrous d'axe avant chromé
- protection moteur chromée
- protection de sacoche arrière chromée
- porte-bagages détachable
- dosseret pilote détachable
- dosseret passager détachable
- cache-marchepieds passager chromés
- guidon beach bar
- faisceau électrique à l'intérieur du guidon
- accélérateur électrique à l'intérieur du guidon
- couvercle de refroidisseur d'huile chromé
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.