Harley-Davidson Road King
Classic FLHRCI einmaliger Umbau

Frankfurt
€ 11 490

A discuter

Kilométrage
45 200 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/2000
Carburant
Essence
Puissance
49 kW (67 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Chopper/Cruiser
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
03/2000
Contrôle technique
03/2026
Dernier contrôle technique
06/2023
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance
49 kW (67 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 449 cm³
Vitesses
5
Cylindres
2

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 3
Carburant
Essence
Consommation de carburant

6,0 l/100 km (mixte)

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir
Type de peinture
Autres

Description

Nach 25 Jahren muss ich mich krankheitsbedingt von meiner Harley trennen.
Also aus erster Hand. Es handelt sich um einen einmaligen Umbau.
Innerhalb von 10 min. vom Tourer mit Scheibe und Sissybar zum coolen Cruiser mit Einzelsitz.
Kann auch ohne Koffer gefahren werden.
Vielfältiger und cooler geht nicht.
Umbau: Klockwerk Heckfender mit Tombstone Rücklicht, Kess-Tech Fishtail Endttöpfe, Einzelsitzbank mit Krokodil-Leder, schmale Seitenverkleidung, schwarze Krümmer Abdeckung, Sozius Gepäckträger, Griffe und Rasten und viele weitere Extras.
Tourenscheibe, große Sissy Bar, Soziussitz, original Sitzbank und Sturzbügel vorhanden. Ebenfalls original Endttöpfe, Seitendeckel. Dazu noch einige weiter Teile.
Luftdruck der Federbeine kann angepasst werden. Original Harley Davidson Pumpe natürlich dabei.
Metzler Reifen haben erst 3000 km runter.
Letzte Inspektion vor 3.000 km.
Weitere Bilder gerne auf Wunsch.
Wenn passt, können auch eine original Harley Jacke (Gr. M) und passender Helm zusätzlich erworben werden.

Kein Tauschgeschäft und bitte keine letzter Preis Anfragen .

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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