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Kilométrage
22 332 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1992
Carburant
Essence
Puissance
31 kW (42 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Chopper/Cruiser
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 22 332 km
- Année
- 04/1992
- Contrôle technique
- 06/2025
- Dernier contrôle technique
- 06/2023
- Propriétaires préc.
- 3
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 31 kW (42 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 883 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 221 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
5,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Divertissement / Médias
- USB
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Die Maschine wurde ausschliesslich Werkstatt-gepflegt (keine Schrauber-Bude) und umgebaut: gereckte und verbreiterte Gabel, vorverlegte Fußrastenanlage (Müller, eingetragen), flache Sitzbank, Lenker mit innenliegender Verkabelung, Riser, Blinker, elektr. Tacho 48 mm ø, Lampe, Spiegel, Stahlflex-Bremsschläuche, Kurbelgehäuseentlüftung Chrom, 2-farb-Effektlackierung (Rot/Weiss-Metallic) mit blauem Pin-Striping.
Sie besitzt ein 5-Gang-Getriebe, eine Werkzeugrolle (zöllig) und HD-Bremsscheibenschloss, eine Motobatt-Gel-Batterie mit SAE-Ladeadapter für ein Optimate-Ladegerät sowie mit ein USB-Ladestecker für Handy oder Navi.
Der EVO-Motor (Vergaser) war bei Günther Sohn in Pflege und ist absolut trocken. Verbaut war auch eine Drossel (deswegen die eingetragenen 31 kW – ist aber draussen).
Zwei paar originale Auspufftöpfe sind dabei – amerikanische (verbaut) und deutsche (mit E-Nr.). Ebenso eine Original-Sitzbank mit Sissybar, den Original-Tacho und ein paar Kleinteile, die vom Umbau noch vorhanden sind.
TÜV bis 06/2025, reine Sommer- und Garagenmaschine und selbstverständlich Unfall-frei.
Tauschen würde ich gegen einen Motorroller (Piaggio od. ähnlich) oder gegen ein E-Bike, wenn Zustand und Wert übereinstimmen.
Sie besitzt ein 5-Gang-Getriebe, eine Werkzeugrolle (zöllig) und HD-Bremsscheibenschloss, eine Motobatt-Gel-Batterie mit SAE-Ladeadapter für ein Optimate-Ladegerät sowie mit ein USB-Ladestecker für Handy oder Navi.
Der EVO-Motor (Vergaser) war bei Günther Sohn in Pflege und ist absolut trocken. Verbaut war auch eine Drossel (deswegen die eingetragenen 31 kW – ist aber draussen).
Zwei paar originale Auspufftöpfe sind dabei – amerikanische (verbaut) und deutsche (mit E-Nr.). Ebenso eine Original-Sitzbank mit Sissybar, den Original-Tacho und ein paar Kleinteile, die vom Umbau noch vorhanden sind.
TÜV bis 06/2025, reine Sommer- und Garagenmaschine und selbstverständlich Unfall-frei.
Tauschen würde ich gegen einen Motorroller (Piaggio od. ähnlich) oder gegen ein E-Bike, wenn Zustand und Wert übereinstimmen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.770,66
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 3.770,66
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 28.730,66
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 520,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
