Harley-Davidson XL 883

XLH 883

Trístemente, por un revés de la vida, me veo obligado a vender esta querida moto. Es una Sportster XLH 883 del 2002 con motor rectificado a 1200 cc por el taller británico Matt's Machine Shop. La moto tiene una personalización homenaje a la primera Sportster del año 1957 (ver fotos). La moto es española comprada prácticamente nueva en 2013; las piezas antiguas las compré en EEUU, las adapté e instalé yo mismo. Soy ingeniero y llevo toda mi vida con Harleys y siempre me he encargado de su mantenimiento.
Tiene 180.000 km, todos hechos en carretera los fines de semana. A los 120.000 km le instalé el motor 1200 (con pistones forjados Wiseco), y le puse nuevos: encendido electrónico Dyna 2000i, árbol de levas Andrews N4, balancines S&S, muelles de válvula Andrews hi-lift, lifters S&S Precision, varillas HD y un embrague de Kevlar Barnett. Así que, prácticamente es una Sportster clásica con 60.000 km y a toda prueba. Los amortiguadores son Progressive Suspension y las pastillas de freno Brembo. El asiento de muelles hecho en un taller artesano partiendo de uno antiguo americano y acabado en cuero italiano. Faro HD de 8", piloto HD antiguo y escape 2-en-1 Paughco todo homologado europeo. La pintura lleva un complejo trabajo para exponer el acero bruñido sin que se oxide y conseguir alto brillo y durabilidad (pintura en polvo al horno + pintura convencional).

Que no te engañe su aspecto de clásica tranquila, es una moto de verdad, con carburador y filtro de aire de alto rendimiento para disfrutar tumbando en carreteras con curvas.
Regalo el asiento biplaza, las colas de escape, los reposapiés traseros y el cubre-correas originales de HD para la ITV (ver fotos).